| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 東南亞海上安全回暖：新加坡海峽登船率大幅下降（國際海運新聞資訊）－快遞搜
在地區地緣政治持續緊張的背景下，新加坡海峽出現了可喜的進展，船隻登船受到壓制，而工會的行動威脅到印度的貨運業務。 到第二季度末，船舶登船量激增，接近2015年以來的最高水平，2015年8月有23艘船登船。 今年，從2024年11月開始的激增在5月份達到了19人的峰值，然後在6月份降至17人。在第三季度開始時，7月的前9天有13次登機，使這個月有望打破2015年的記錄。有幾個因素阻止了這一不利結果，其中印度尼西亞海警採取的行動是關鍵，採取了雙重主動行動。 從7月9日開始，IMP開始在海峽逮捕武裝搶劫和盜竊的嫌疑犯。到月底，兩個團夥的成員被圍捕，他們在雅加達的聯繫人也被拘留，此人在將被盜發動機備件兌換成現金方面發揮了重要作用。 與此同時，海警加強了對菲力浦海峽的巡邏，這裡是大多數新加坡海峽船隻登船的地點。巡邏不僅起到威懾作用，而且IMP人員還監測甚高頻16頻道，以發現任何船隻報告可疑活動的跡象，這些跡象可能表明即將發生登船事件，以及實際登船事件。 IMP的努力不僅導致在該月剩下的時間裡沒有逮捕後登船的報告，而且還導致8月份登船人數繼續急劇減少，據報只有兩次登船。其中一起涉及菲利普海峽上的一艘散貨船，另一起涉及一艘拖著的駁船，拖到更遠的東部，超出了IMP巡邏的範圍。 到第三季度末，下降趨勢持續到9月份，只有一艘散貨船在菲利普海峽登船。 雖然IMP在限制海峽登機方面發揮了關鍵作用，但其他因素也影響了最近的趨勢。未解決的海上犯罪傾向於持續存在並升級，最近幾個月在新加坡海峽的情況很明顯。執法部門面臨的一個長期挑戰是證據不足，這繼續阻礙對違法者的起訴。加強調查能力和證據收集對於維持威懾仍然至關重要。 6月和7月，由於登上船隻的閉路電視錄像，這種情況發生了變化。隨著閉路電視設備在貨船上越來越普遍，圖像被收集並傳遞給IMP在巴淡島的哨所。根據這些證據，警方立即逮捕了錄像中指認的一名罪犯，隨後逮捕了他的同夥，隨後又逮捕了另一個團夥的成員。 直接與IMP合作的行業利益相關者以及通過區域中介提供證據的其他船舶運營商在這些逮捕行動中發揮了關鍵作用，促進提交證據的組織也發揮了關鍵作用。 在承認這些利益攸關方在協助逮捕行動方面的作用時，總檢察長指出，第三個團夥的成員仍然在逃;因此，在海峽過境期間保持警惕是必不可少的。 對新加坡海峽登船的限制使亞洲報告的事故總數減少了78%，從第二季度的110起減少到第三季度的24起。除了新加坡海峽的登船事件外，據報導，在南中國海的雪邦加灣外的哥打京那巴魯也發生了一起登船事件，而在更北的巴丹加斯，也發生了三起登船事件。在爪哇海的巴隆安錨地報告了一起事件，在吉大港的孟加拉灣報告了三起登船事件。這8起涉及盜竊和武裝搶劫的登機事件佔亞洲第三季度登機事件的33%。 以上便是本期快遞搜為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請諮詢快遞搜專業的國際物流顧問。 访问：4
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