Xeneta預測，由於市場低迷，航空運費將在2026年下降，促使託運人尋求更長期的合同。
最近在巴塞隆納舉行的Xeneta海運和空運峰會上，與會代表被告知，預計明年運力將超過需求，這將推動運價下降，並為託運人提供降低成本的機會。
Xeneta首席航空貨運官尼爾•範德武(Niall van de Wouw)表示：「就像重力一樣，預計2026年的需求和供應增長表明，航空貨運價格可能會下降。」
「由於需求增長預計將落後於運力擴張，託運人將尋求通過獲得更多長期合同來利用由此帶來的利率下行壓力——在市場疲軟時鎖定可預測性，」Xeneta解釋說。
這位分析師補充稱：「與此同時，貨代將專注於擴大市場份額，以在貨運量相對平穩的環境中保持增長。綜上所述，這些動態可能會推動託運人和貨運代理之間的合同費率進一步降低，從而為商業關係增加新的複雜性。」
Xeneta此前在其9月份的航空貨運需求發布會上表示，由於運價波動，託運人和貨運代理正在尋求獲得長期交易。
該公司表示，在第三季度，6個月交易的份額同比增長了10個百分點，達到22%，「在旺季之後，在下一個年度周期之前到期」。
van de Wouw指出，不斷變化的市場條件可能會使與指數掛鈎的合約變得更加普遍。
Xeneta表示：「雖然疫情後的市場已經看到航空公司和貨運代理在本質上變得更加事務性，但數據驅動、靈活的合同模式的潛力——類似於海運領域正在出現的模式——可以幫助雙方以更大的穩定性和信任度過下一個周期。」
航空貨運發展與分析主管張文文指出，影響2025年航空貨運需求的關鍵因素有六個。
她表示，這些因素包括供應鏈中斷、美國最低限度豁免的結束、中國+ X製造業擴張、美國進口關稅、美國+ X消費趨勢以及與人工智慧相關的投資。
她進一步質疑，在這些市場因素的影響下，航空公司的繁榮還能持續多久。
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