| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 山東港口供應鏈綜合服務（新疆）客戶懇談會在烏魯木齊舉行－快遞搜
金秋的烏魯木齊天朗氣清、瓜果飄香，洋溢著開放合作的蓬勃活力。 值新疆維吾爾自治區成立70周年之際，10月14日，山東港口供應鏈綜合服務（新疆）客戶懇談會在烏魯木齊市舉行。山東港口與來自政府、海關、鐵路、船公司及重點貿易、物流企業的嘉賓齊聚一堂，圍繞暢通國際物流大通道、拓展供應鏈綜合服務進行深入交流，並發布了打造綜合物流降本增效「組合拳」等服務新疆十大舉措，共啟魯疆合作新篇章，共建絲路開放新高地。 做強出海口：魯疆攜手，和合共榮 「天山青松根連根，魯疆人民心連心」——這句在新疆大地廣為流傳的話語，既是魯疆兩地情誼的見證，更是「陸海聯動」合作歷程的生動縮影。 今年恰逢新疆維吾爾自治區成立70周年、「一帶一路」倡議提出11周年。攜手多年，借「一帶一路」倡議東風，山東與新疆跨越3000多公裡，共同搭建起聯通全球的國際物流大通道，這份情誼如泰山堅定、天山綿長，讓兩地情緣在時代變遷中歷久彌新。 從區位稟賦看，兩地合作本就蘊藏天然優勢。新疆地處亞歐大陸腹地，作為「絲綢之路經濟帶」核心區，自古便是我國西部重要商貿中心與向西開放窗口。山東位於「一帶一路」海陸十字交匯點，是黃河流域對外開放門戶，更是新疆便捷、經濟的出海口，是連接日韓、東協的關鍵橋頭堡，在「一帶一路」及RCEP中佔據重要地位。這種「一陸一海」的互補格局，讓兩地的合作自絲路駝鈴時代便伏脈千裡，並在現代物流浪潮中聯繫愈發緊密。 回溯合作歷程，山東港口始終是魯疆聯動的「先行者」：從1996年青島港在新疆設立辦事處，依託新疆阿拉山口、霍爾果斯兩個過境口岸打通了國際過境運輸通道，到2019年山東港口烏魯木齊內陸港及新魯韓雙向物流通道啟動；從2021年山東港口援助新疆百萬畝防風固沙生態林捐贈儀式暨「山港書屋」揭牌儀式在新疆喀什市麥蓋提縣舉行，到2023年打通「新疆－青島」PVC多式聯運出口通道……通道賦能、產業升級、生態幫扶、文化相融，山東港口以「世界有多大的船，就有多大的碼頭」的綜合實力，在效率提升、產業布局、多元服務等領域深耕細作，持續為新疆打開通往全球的「海上黃金通道」。 「當好新疆最經濟便捷的出海口」，這既是山東港口的堅定承諾，更是一步步蹚出來的務實行動，強力推動廣袤新疆由「內陸腹地」向「開放前沿」的「重要窗口」轉型。 激活「全鏈條」：陸海聯動，東成西就 隨著「一帶一路」倡議、「東西雙向互濟，陸海內外聯動」開放格局的深入推進，魯疆合作在日趨緊密的同時也提質增效。山東港口與新疆的合作不再局限於「運輸通道」，而是升級為「全鏈條服務」。 針對新疆特色產業需求，山東港口量身打造供應鏈綜合解決方案：對於棉花、番茄醬等大宗商品，開通「點對點」海鐵聯運班列，創新打造「接續中轉」物流模式，實現「產地直達港口、港口對接全球」，大幅縮短運輸周期、降低物流成本；對於新能源、裝備製造等高端產業，整合倉儲、金融、保險等資源，提供「門到門」一體化服務，成功搭建起「日韓、東南亞－山東港口－新疆－中亞」的過境物流通道，助力新疆產品更高效地進入日韓、東協及歐洲市場…… 數據是合作成效最直觀的證明。截至目前，山東港口已在新疆布局烏魯木齊、喀什、哈密3個內陸港，開通「烏魯木齊、喀什、石河子、阿拉山口、霍爾果斯－山東港口青島港」5條海鐵聯運班列，參股運營「齊魯號」歐亞班列，線路達56條，直達共建「一帶一路」27個國家59個城市，不僅讓新疆的「好貨」走得更遠，更將東部的技術、資金、人才等要素引入新疆，為當地產業升級提供了「海」的動能。 曾幾何時，新疆部分企業因物流成本高、交貨周期長，錯失海外訂單。如今，依託山東港口的供應鏈服務，不少企業的出口效率大幅提升，例如新疆某化工企業通過山東港口供應鏈服務開展PVC出口業務，節約物流成本約5%，物流時效提升10%，出海外市場份額持續擴大。 陸海聯動、東成西就。山東港口集合「港口+金融+物流+航運+貿易+海外」等供應鏈全要素，東向，依託密集的外貿航線網絡和魯疆多式聯運物流通道，為新疆及周邊地區客戶提供通達全球的出海通道；西向，充分發揮新疆霍爾果斯、阿拉山口等跨境口岸的地理優勢，構建多通道、多模式的國際物流服務體系，將海港建設經驗複製應用到內陸港……一系列務實舉措，為新疆地區廣大客戶定製更多品質、高附加值的綜合解決方案，將「出海口」直接搬到了新疆企業的「家門口」。 讓新疆產品走出去，讓山港服務紮下根。如今，新疆企業無需遠赴沿海，在本地就能完成訂艙、報關、查驗等全流程服務，真正實現「在家門口，做全球生意」。 築牢「共贏鏈」：陸海聯動，共贏新篇 「我們之所以選擇山東港口，是因為供應鏈綜合服務能夠幫助解決很多實際問題，未來我們將一如既往全力支持山東港口在新疆布局與發展」； 「山東港口把『出海口』建在新疆，不僅解決了企業的物流痛點，更打開了我們對接全球市場的新窗口」； 「新疆是『絲綢之路經濟帶』的核心區，山東是『一帶一路』的海陸樞紐，期待山東港口進一步升級內陸港服務」…… 懇談會上，各方合作夥伴在暢所欲言中達成一個共識：魯疆兩地合作，早已超越地域間東西協作，成為服務國家「雙循環」新發展格局、推動高質量共建「一帶一路」的生動實踐，彰顯著共建絲路開放新格局的同心力量。 這種力量，在產業互通中催生出「雙向奔赴、雙向共贏」的新生態。在新疆物流園，服務發展集團成功引入紅棗加工龍頭企業，形成年加工紅棗10萬噸的生產能力，「源疆果緣」牌援疆自營產品層出不窮，通過山港物流網絡，走進全國千家萬戶，帶動新疆農戶實現增收，讓一顆顆麥蓋提紅棗化作一份份擔當；新疆庫爾勒番茄，通過搭建海鐵聯運通道，物流效率提升約20%，讓番茄紅素含量全球第一的美味食物「走出國門」；新疆的貨通過山東港口走向世界，山東的產業借著新疆的門戶通往中亞……這種「你中有我，我中有你」的合作，不單是簡單的資源輸出，更是優勢互補的價值共創；不單是雙方幫扶互助，更是攜手共進的命運與共。 這種力量，更在長效承諾中錨定「未來可期」的新路徑。懇談會上，山東港口推出「十大服務舉措」直指新疆企業急難愁盼，推行「以箱代庫」等解決倉儲難題，提供「內陸空箱隨用隨提」服務，讓企業在「家門口」就能提貨；升級「雲港通」平臺實現貨物運輸全程可視化，讓每一批貨都「看得見，摸得著」……會上，山東港口與廣大客戶對接了實際需求，同步了發展信心，每一項舉措都既解當下之憂，更謀長遠之利，讓魯疆合作根基更牢、道路更寬。 從黃海之濱到瀚海闌幹，從絲路駝鈴到陸海聯動，從單一通道到全鏈服務，山東港口始終以服務國家戰略為己任，努力將「供應鏈」打造成「共贏鏈」，在貫通內陸與海洋、歷史與未來、夢想與現實中，搭建起一條充滿希望的發展之路。 魯疆情緣的故事，還在不斷繼續。面向未來，山東港口將繼續以供應鏈綜合服務為紐帶，架起新疆對接全球的「橋梁」，共同為新疆外向型經濟發展、高質量共建「一帶一路」注入強勁動力。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：3
| 智能识别单号追踪 |