近日，天津港第四港埠有限公司碼頭現場一派繁忙景象——120輛由三一重工製造的自卸車順利完成裝船作業，搭乘「庇里牛斯」輪奔赴「一帶一路」國家。這場跨越重洋的車輛運輸，既是中國智造與中國港口攜手為祖國華誕獻上的節日厚禮，更是天津港深度服務「一帶一路」、推動與中美洲國家深入務實合作的生動實踐。
「這批自卸車將加速中美洲相關國家市政工程項目建設，為做好這次貨物的準時發運，天津港四公司為我們出具了3套發運方案，通過雜貨船運輸方式，為我們企業節省超過20%的全程物流成本，並在港口服務方面提供優先靠泊，貨輪提前3天進港，提前1天完成裝卸作業，讓我們的產品更快地交付客戶。」三一重工工程車輛事業部海外產品經理李響介紹說。
作為承擔此次裝卸任務的碼頭公司，天津港第四港埠有限公司一方面提前組織各相關單位召開船前會，針對該貨物特性與運輸需求、碼頭作業區域劃分、通關查驗流程等關鍵環節制定專屬方案。重點掌握「庇里牛斯」輪的船舶類型、貨艙構造、艙內及甲板固定點位布局等關鍵信息，梳理裝卸工藝。科學統籌現有泊位，優化船舶進港流程，特別是在集團公司、邊檢、海關等部門的大力支持下，最終該輪提前3天進港靠泊，為後續裝卸作業搶出寶貴時間。天津港第四港埠有限公司操作部副經理李金勇介紹：「我們安排專人與貨代企業建立『24小時對接機制』，實時跟進自卸車到碼頭的運輸進度，為貨物到港開闢『綠色通道』，實現『貨等船』的最優作業狀態。」
同時，在作業過程中，四公司採用「分區作業、無縫銜接」的作業方案，考慮到自卸車體積大、統一調度難的特點，專門劃定獨立作業區域，預留充足的車輛周轉空間，安排有經驗的機械司機和選用適配防滑墊、吊裝支架等工屬具，確保裝卸工屬具與貨物需求精準匹配，最終經過全公司員工的不懈努力，安全高效完成了此次作業，得到了客戶的高度讚譽。
此次高效服務保障作業，是天津港深度服務共建「一帶一路」的生動縮影。作為我國北方重要的國際航運樞紐，天津港已穩定運營「一帶一路」航線69條，60%以上外貿貨物來自沿線國家和地區，為京津冀等內陸腹地與「一帶一路」共建國家的經貿往來提供了更加穩定、更加便捷的海上物流通道。目前，三一集團已發展成為中國最大、全球第五的工程機械製造商。天津港集團是三一集團的重要戰略合作夥伴，是三一重工海外出口的重要港口，承接了北美洲、南美洲、大洋洲很多重要市場的設備和車輛發運。
港口人的國慶，在於奮鬥與擔當；「一帶一路」的徵程，在於合作與共贏。從天津港的高效物流保障，到三一重工的優質裝備輸出，中國企業正以協同之力，為「一帶一路」共建國家發展注入動能。未來，天津港集團將繼續以更高標準優化服務流程，在共建「一帶一路」的廣闊舞臺上，書寫更多互利共贏的新篇章。