| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 漢江雅口樞紐二線船閘工程啟動＿＿快遞搜
湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 張奕 李勤 10月10日，漢江襄陽以下3000噸級港航項目建設推進會在漢江雅口樞紐舉行，該樞紐二線船閘工程啟動，標誌著漢湘桂內河航運大通道湖北段建設邁出關鍵一步，將為湖北積極融入國家戰略、打造內陸開放新高地注入新動能。 漢江航道將提升至3000噸級 千裡漢江，蜿蜒南下，襄陽漢江雅口航運樞紐大壩巍峨矗立。2023年6月，總投資33.5億元的漢江雅口航運樞紐全部併網發電，從雅口至上遊崔家營形成52.67公裡的千噸級航道，全面提升湖北省內河航運能力。時隔兩年，作為漢湘桂內河航運大通道湖北段先導工程，漢江雅口樞紐船閘再度啟動擴容。 該工程是漢江「三船閘一航道」項目之一，總投資約13億元，船閘長、寬、最小水深分別為300米、34米、5.6米。建設工期為3年，建成後，近期單向年通過能力3070萬噸，遠期單向年通過能力3597萬噸。 省交通運輸廳相關負責人介紹，該項目自開展前期工作到實質性開工用時不足一年，創造同類項目最快速度，對進一步增強漢江襄陽以下高等級航道的通航能力、擴大湖北建成支點的開放輻射力具有重要戰略意義。 「雅口二線船閘建成後，航道將更寬，能夠真正為企業降本增效，讓我們有信心去發展。」襄陽鑫航運輸有限公司經理李才華高興地說，該項目建成後，將顯著提升漢江航運能力，增強湖北開放輻射力，推動船舶大型化發展，降低物流成本。他表示，今後造船將以2000噸至3000噸級船舶作為主要發展方向。 漢江多項重點工程加快建設 以漢江雅口樞紐二線船閘開工為代表的「三船閘一航道」項目，是解決漢江襄陽以下航道通航能力不足的關鍵項目。 「三船閘一航道」指的是漢江雅口、崔家營、碾盤山樞紐二線船閘工程，以及漢江碾盤山至興隆段航道整治工程（二期），4個項目總投資達53.1億元。目前，除雅口樞紐二線船閘工程已動工外，其他項目也加速推進：崔家營樞紐二線船閘工程工可已批覆，即將取得初步設計批覆。碾盤山至興隆段航道整治工程（二期）已取得工可批覆，完成勘察設計招標。碾盤山樞紐二線船閘工程的工可已進行行業審查。 不僅如此，千裡漢江熱潮奔湧，多項重點工程捷報頻傳。 江面船隻穿梭，位於潛江市高石碑鎮的興隆樞紐異常繁忙。指著江面一艘艘在錨地等待的貨船，中交二航局項目部總工胡健說，通航10多年的興隆船閘，年通行量已突破千萬噸，不堪重負，成為漢江航運的「腸梗阻」。 去年10月，漢江興隆樞紐二線船閘工程動工，正在建設的船閘主體基坑，是目前漢江上最大的基坑，挖方量達200萬立方米，容量相當於1600多個標準遊泳池。 此外，總投資1.1億元、全長101公裡的漢江丹江口至襄陽段不銜接段航道整治工程全面啟動。該工程完工後，漢江丹江口以下將全線通航1000噸級船舶。 加快打通南北水運「任督二脈」 更重要的是，漢江是湖北南北大通道之一——漢湘桂內河航運大通道建設的重要一環。今年全國兩會期間，湖北、湖南等代表團紛紛建言獻策，提交推動漢湘桂內河航運大通道建設的建議。「漢湘桂」「漢湘桂大通道」等成了熱門話題。 漢湘桂內河航運大通道，連通長江和珠江水系，是「四縱四橫兩網」國家高等級航道網「四縱」之一，全長約3200公裡，由安康經襄陽、武漢、長沙、永州、梧州至欽州，包括漢江、湘桂運河、平陸運河及相關支流，最後經廣西北部灣入海。漢湘桂內河航運大通道湖北段包括漢江、唐白河、漢北河、松西河、江漢運河等，總長1333公裡，其中，漢江是漢湘桂內河航運大通道湖北段的核心組成部分，全長1577公裡，在湖北境內通航裡程867公裡。 湖北省港航事業發展中心黨委書記、主任王偉認為，漢湘桂內河航運大通道為「水運上的湖北」增加關鍵的「一縱」，是貫通長江中遊、銜接豫陝、連通湘桂的核心樞紐，承擔著「承東啟西、連南接北」的重大使命。他介紹，近年來，我省堅持採取梯級樞紐開發和航道整治工程並舉的方式提升漢江航道通過能力，漢湘桂內河航運大通道湖北段具備了良好的開發基礎。 為此，湖北印發《加快湖北省港航業高質量發展的實施意見》，重點謀劃了漢湘桂內河航運大通道湖北段工程，崔家營、雅口樞紐二線船閘工程均為漢湘桂內河航運大通道湖北段工程的核心工程。該通道的建設，將有效打通中西部地區通達北部灣港的物流大動脈，實現中歐班列、長江航運與西部陸海新通道三大運輸體系的高效銜接，顯著降低全社會物流成本。同時，通道建設將有力推動我省「公轉水」「散改集」，提升多式聯運效能，為湖北建設中部地區崛起重要戰略支點、打造內陸開放新高地注入強勁動力。 為加快推進漢湘桂內河航運大通道建設，湖北省港航事業發展中心組建工作專班，編制任務清單，對照清單節點倒排工期，制定推進橫道圖，掛圖作戰，各專題研究交叉推進，確保工作推進速度。同時，對重點任務強化部署，細化措施，通過定期調度、專項調度、現場調度等多種方式，組織各類人員赴現場查勘，協調解決相關問題。 访问：4
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