國泰航空集團首席客戶兼商務長Lavinia Lau說，今年8月，國泰貨運的貨運量比去年同期增加了13%，可用的噸公裡貨運量增加了15%。
與2024年同期相比，2025年前8個月的總噸位增長了11%。
「我們在8月份繼續看到健康的同比噸位增長，」Lau說。
她補充說，進入美洲的運力需求仍然強勁，國泰危險品解決方案也出現了可觀的增長，特別是從鋰電池到大洋洲的運輸。
至於9月份，「我們預計，在新的高科技產品推出的刺激下，隨著傳統航空貨運高峰的開始，這種勢頭將繼續下去。為了滿足不斷增長的需求，我們將推出更多的貨運航班，包括從2025年10月13日起每周飛往馬德裡的新航班。」
在客運服務方面，國泰航空及其低成本子公司香港快運(HK Express)平均每天運送逾11萬名乘客。
Lavinia Lau表示，8月是國泰航空客運業務的又一個積極月份，標誌著傳統夏季旅遊高峰的後半段。
與2024年8月相比，國泰航空2025年8月的客運量增加了30%。可用座位公裡數增加32%。與2024年同期相比，2025年前8個月的乘客數量增長了28%。
她說：「整個8月，我們都看到了強勁的休閒需求，尤其是從香港市場和中國內地到各個短途目的地的需求，同時，在月底，出境學生人數激增。」
此外，赴日旅遊的人氣較7月份有所改善，但仍不及去年同期。
她補充：「本月初，我們恢復了飛往布魯塞爾的每周四班航班，受到了客戶的好評，客座率超過85%。」
與此同時，與2024年8月相比，香港快運2025年8月的乘客數量和可用座位公裡數分別增加了36%和41%。在2025年的前8個月，與2024年同期相比，載客量增長了32%。
Lavinia表示：「雖然8月份香港快運的日本航線需求有所回升，但這些航線在2025年7月和8月的夏季高峰期間的客座率比2024年同期低了20多個百分點，因為前往日本的市場需求尚未完全反彈至與運力相符。」
展望9月份，香港快運將繼續提供有吸引力的票價，以刺激進入淡季的需求。」
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