| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 輪機長認罪！ＭＳＣ一貨櫃船失控險撞橋！－快遞搜
據美國廣播公司新聞頻道報導，去年6月在查爾斯頓港發生的一起重大船舶事故受到聯邦指控，涉事貨櫃船「MSC Michigan VII」號的輪機長已認罪。船隻失控導致使亞瑟·拉文爾·朱尼爾大橋臨時關閉，並導致附近海灘人員疏散。 61歲的輪機長費爾南多·聖地牙哥·聖胡安，菲律賓國籍，承認自己未向有關部門報告船上存在的危險狀況，並承認妨礙了聯邦政府對此事的調查。 根據他的認罪情況，他因未報告危險狀況可能面臨最高六年的監禁，因妨礙司法公正可能面臨最高五年的監禁。此外，每項指控他都可能被處以最高25萬美元的罰款以及三年的監督管理。每項罪名還附帶100美元的特別評估費。 這起事件發生在2024年6月5日。當時，長997英尺、重74000噸的貨櫃船「MSC Michigan VII」號在中午時分從查爾斯頓出發，不久便遭遇推進系統故障。 該船以每小時14至17海裡的速度行駛，這遠遠超過了該區域的法定限速。據船員官蘭迪·普雷斯頓的報告稱，當時引擎幾乎處於全速運轉狀態，結果突然失控。 聖胡安在兩個月前才擔任該船的輪機長，但他只接受了五個小時的交接，而不是理解船上複雜系統所必需的一天的入職培訓。上任不久，他就發現了多個機械故障，包括漏氣的空氣壓縮機和有故障的發電機。 法庭文件顯示，引擎轉速與駕駛臺指令之間常常出現偏差;輪機員們不得不手動調整部件——在壓力之下，這是個危險的操作。在那年6月的那場災難性事件中，由於引擎性能問題嘗試進行調整時，關鍵部件出現故障，導致情況進一步惡化。 這導致當局封鎖了當地海灘，並關閉了亞瑟·拉文爾·朱尼爾大橋的交通，以防失控船隻掀起的海浪引發潛在事故。事故導致包括因系泊繩斷裂造成的損失超過50萬美元，以及附近休閒船隻上的人員受傷;卡弗海運有限責任公司隨後就這些損失對貨櫃船「MSC Michigan VII」號提起訴訟。 美國海岸警衛隊因此次事件中的運營故障對其進行了長達44天的扣押，直至7月22日才解除扣押令。 在諸如美國海岸警衛隊和國家運輸安全委員會(NTSB)等聯邦機構進行的調查中，聖胡安不僅承認了自己撒謊，還承認曾指示其他船員在回答有關船上危險狀況的問題時應如何應對——儘管明知駕駛臺指令與引擎反應之間存在延遲，卻仍矢口否認。 這起案例凸顯了在海上作業中，安全規程至關重要，但在壓力之下或管理不善時卻常被忽視的嚴重後果——這一警示在當今全球面臨類似挑戰的眾多行業中都得到了呼應，從航空事故因維護檢查期間缺乏監管，到物流行業在全球快速發展需求下應對合規監管的困境。 快遞搜編譯整理 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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