從國鐵集團獲悉，前8月，中亞班列開行9626列，再創歷史同期新高，發送貨物75.1萬標箱，同比分別增長22.7%、31.1%。截至8月31日，中亞班列歷年累計開行超6.9萬列，發送貨物超519萬標箱。
隨著中老鐵路、跨裏海運輸走廊等通道的開通，中亞班列覆蓋範圍不斷擴大：通達亞洲11個國家超過100個城市、覆蓋國內28個省級行政區128個地級市。
9月11日，一列滿載55個40英尺貨櫃汽車配件、空調、微波爐等貨物的中亞班列從房山區北京國際陸港出發，將首次通過新疆阿拉山口口岸出境，奔向哈薩克斯坦阿拉木圖，全程運行9天左右。
截至目前，北京國際陸港已累計開行中歐（亞）班列13列，運送標箱1300多個，貨重超10000噸，貨值近2億元，成為京津冀地區快速崛起的重要國際物流樞紐。
近日，一列自哈薩克斯坦阿拉木圖發出、滿載1100噸亞麻籽的中亞國際班列到達隴南貨運站。這批貨物價值506.4萬元，經新疆霍爾果斯口岸中轉，歷時20餘天、跨越3000餘公裡抵達隴南，標誌著隴南市首列進口農產品中亞班列成功抵達。
據了解，該趟班列開行在隴南地區外貿發展史上具有裡程碑意義，為無國際陸港的各地市開拓外經貿合作探索了新路徑和新模式。
近年來，中亞班列運輸能力和服務品質的持續提升，中亞班列運輸貨物已由開通初期的過境二手車等拓展至新能源汽車、光伏、機械設備等22個大類。產自中亞的棉紗、銻精礦、麥麩顆粒、大麥以及東南亞的熱帶水果、化肥、鐵礦石等貨物進入中國市場。同時，新能源汽車、光伏組件、電子產品、生活用品等「中國製造」正加速走向廣大亞洲國家和地區。