航運界網消息，9月12日，CY Shipping和BigLift在靖江南洋又增訂了2艘BC級重大件運輸船（HTV），使聯合船隊擴大到8艘。新造船價格尚未披露，其中第1艘船計劃於2028年一季度交付，第2艘船計劃於2028年三季度交付。
BigLift指出，與此前的2艘BC級船舶一樣，該系列新造船由CY Shipping和BigLift聯合設計，突顯了兩家公司之間的牢固合作關係以及對重大件運輸創新的共同承諾。
BC級船舶專為在全球範圍內運輸超大和重型模塊化貨物而設計，優先考慮可靠的服務速度、低加速度和高效的裝卸作業。由於其類似的框架間距、深度、壓載系統和潮汐補償能力，該系列新造船將與BigLift的MC級船「BigLift Barentsz」輪和「BigLift Baffin」輪完全互換使用，同時提供更長的甲板長度和增強的船尾裝載功能。
BC級船舶全長180米，型寬43米，型深12米，25000載重噸，壓載系統能力為12000立方米/小時。甲板跨度為43米X140米，提供了6020平方米的完全無障礙甲板空間。貨物可以使用滾裝或滑移方法在船尾或船側裝卸。
CY Shipping董事James Jung表示，「BC級船舶的推出反映了我們與BigLift的共同願景：為重大件運輸服務樹立新的基準。這些船舶不僅擴大了我們的運營範圍，還加強了我們對市場的承諾。」
BigLift的商業總監Johan Boer補充稱，「通過訂造4艘BC級船舶，不僅增加了運力，還加強了可靠性、靈活性、冗餘和統一的卓越標準。」
簡言之，這2艘BC級重大件運輸船是雙方聯手訂造的系列新造船中的第3艘和第4艘，旨在滿足全球能源、海上和工業項目市場對模塊化和超大運輸解決方案日益增長的需求。
BigLift是荷蘭Spliethoff旗下子公司，專注於從事滾裝、重吊和項目貨物運輸，其歷史可追溯到1973年。目前，該公司擁有一支由4艘重大件運輸船和21艘重吊船組成的船隊。BigLift和CY Shipping自2019年開始合作。2024年，雙方宣布聯手在南洋船舶訂造了2艘BC級重大件運輸船，其中CY Shipping擁有的首制船將在2025年四季度交付，BigLift擁有的第2艘將在2026年二季度交付。