日益增長！需求ＵＰＳ擴大其亞洲內部網絡

儘管全球貿易存在不確定性，但亞洲內部貿易勢頭推動了網絡擴張，該快遞服務提供商通過每周五次的深圳-雪梨服務加強了區域連通性，並使越南-中國的貨運能力翻了一番。
快遞服務巨頭聯合包裹（UPS）加強了其亞洲內部的航空網絡，以滿足整個亞洲大陸日益增長的航空貨運需求。
其中一項變化是，該公司將深圳至雪梨航線的航班頻率提高到每周5次。
目前，UPS在連接亞洲內部中國樞紐深圳和雪梨金斯福德史密斯機場的航班上提供的運力是原來的四倍多。
從中國大陸、香港特別行政區（SAR）、日本、馬來西亞、菲律賓、韓國、泰國和越南到澳大利亞的快遞時間也縮短了一天，為兩個工作日，下一個工作日可以在周五取件。
此外，對亞洲主要市場的出口和從歐洲的進口現在將提前一天到達。
UPS表示，該航線運力的增加將幫助澳大利亞企業以「速度和信心」進入新市場。
這也意味著藥品、醫療設備以及機械和汽車專用部件等關鍵商品的獲取速度更快。
第二個變化是，聯合包裹通過在這條航線上部署更大的波音747貨機，加強了河內至深圳的航線，每周貨運能力翻了一番，達到570噸。
聯合包裹表示，此次升級是為了滿足從越南到中國大陸、香港特別行政區、日本、馬來西亞和泰國的貨運需求不斷增長。
越南的UPS客戶現在可以享受到到中國大陸和香港特別行政區的次日送達服務。
聯合包裹解釋說，這些變化是對亞洲內部貿易持續增長的回應，該市場受到強勁的地區需求和醫療、科技、工業製造和汽車等高增長行業的推動。
UPS亞太區總裁威爾弗雷多•拉莫斯（Wilfredo Ramos）表示：「我們繼續看到亞太地區的強勁勢頭，亞洲內部貿易保持彈性，即使企業在不斷變化的全球貿易格局中掙扎。
「聯合包裹通過更大的靈活性、更快的交付和更深層次的區域連接，幫助客戶加強供應鏈。
「我們的網絡旨在為我們的客戶提供他們在一個充滿活力的地區自信成長所需的敏捷性、可靠性和保證。」
在這些最新的改進之前，UPS最近在亞太地區進行了其他投資。
在馬來西亞和日本，聯合包裹通過在柔佛仙奈的新設施增強了快遞能力，並擴大了九州地區的服務，幫助企業進入國際市場。
處於上升狀態
根據國際航空運輸協會（IATA）最近發布的《世界航空運輸統計》（WATS）報告，按貨運噸公裡（CTK）計算，聯合包裹是全球第三大航空貨運公司。
UPS在2024年的數據中實現了6%的增長，達到151億ctk，從2023年下滑一位後，保住了第三名的位置。
在今年第二季度的業績數據中，聯合包裹表示，它受到了關稅和消費者習慣變化的挑戰，但其航空貨運業務幫助改善了業績。
該快遞公司宣布，2025年第二季度收入為211億美元，下降2.7%，營業利潤為17億美元，下降6.3%。
聯合包裹執行長卡羅爾•湯瑪斯評論稱：「我們第二季度的業績既反映了形勢的複雜性，也反映了我們的執行力。
「我們的戰略計劃正在取得有意義的進展，我們相信這些行動將使公司的長期財務業績更加強勁，並增強競爭優勢。」