Peel Ports 集團將投入約1.35億美元用於鋼鐵和金屬行業的發展，以提高運營能力和優化物流效率。
英國第二大港口運營商正斥資4300萬美元，在其利物浦港的鋼鐵和金屬設施中增加14萬平方英尺的存儲容量。
利物浦和倫敦梅德韋港口的倉儲能力將在現有的100萬平方英尺的基礎上擴大50%，從而產生額外的50萬平方英尺的運營空間。
隨後的開發階段包括在利物浦建立第二個自動化設施，專門用於鋼卷作業，以及在希爾內斯的倫敦梅德韋港建立一個新的自動化碼頭。
這些設施將通過米德蘭茲地區的一個新的內陸鐵路設施納入鐵路一體化。
該港口集團的這項戰略投資是在利物浦地區鋼鐵進口表現優異之後進行的，將支持英國鋼鐵運輸量的持續增長。
Peel Ports 集團營運長David Huck評論說，這代表了我們運營的轉型投資。
這項投資提供了規模、速度和專業能力，同時解決了鋼鐵行業現有的儲存和運輸挑戰。
利物浦的地理位置使其處於英國的戰略中心，通過最佳的位置為全國的股東和製造商提供明顯的競爭優勢，並提供優越的公路和鐵路基礎設施的支持。
此外，米德蘭茲鐵路碼頭的增加將實現利物浦和倫敦梅德韋兩個戰略位置深水港之間的高效連接，提高客戶和合作夥伴的物流效率。
該組織目前與客戶合作，在其七個法定港務局港口和24個碼頭中，將鋼鐵貨物放置在更靠近主要需求中心的位置。
這標誌著利物浦港在兩年內的第二次鋼鐵和金屬碼頭擴建，包括在Seaforth碼頭新指定的兩個倉庫，用於存放這些商品。
港口集團已經在利物浦港建立了一個專業的裝卸工團隊，並積極尋求額外招聘，同時培訓現有人員，以加強處理能力，以滿足不斷增長的需求。
今年4月，該公司在利物浦港的鋼鐵進口表現優異，進口量同比增長超過35%。該港口在2024年處理了70.2萬噸散裝鋼材，這些鋼材來自韓國、越南、臺灣、土耳其和歐洲。
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