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轉子風帆加持難賣高價？罕見二手船交易引發市場熱議！－快遞搜
近日，一艘配備轉子風帆的卡姆薩爾型散貨船在二手市場完成交易，引發業內關注。
據多家來自美國、英國及歐洲大陸的船舶經紀人透露，Tufton旗下的82,000載重噸「TR Lady」輪（2017年建造）已以2400萬美元的成交，買家被指可能來自希臘。Tufton方面暫未回應置評請求。
據了解，「TR Lady」輪由製造商Anemoi安裝了三個轉子風帆。今年早些時候，勞氏船級社（LR）對其運營效果進行了驗證，顯示該船可年均減少約9%的平均淨燃油消耗和排放量。
不過，這一交易價格引發了市場對「風力輔助技術是否能獲得溢價」的討論。就在上月，「TR Lady」輪的姊妹船——2016年建造的「Daryah Shanti」輪（未配備轉子、裝有脫硫塔），以2320萬美元成交。對比之下，有分析師指出，「TR Lady」輪的價格並未體現出額外價值。
航運分析師Eva Tzima表示，儘管風力推進技術的節能效果已得到驗證，但由於目前安裝該類裝置的船舶數量有限，二手市場尚缺乏足夠的交易案例支撐定價體系，「在買家更傾向於傳統動力船型的情況下，賣家可能難以實現溢價。」
另一位經紀人同樣認為，「TR Lady」的成交價未能帶來市場興奮點，反映出業界對這類船舶的定價仍存在不確定性。
根據VesselsValue數據，目前全球共有86艘船舶安裝了風力輔助推進裝置，涵蓋從小型多用途貨船到大型海岬型及VLCC。
資料來源：海運圈聚焦