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再獲淡水河谷長期大單！目標散貨船隊擴至１１０艘！－快遞搜
近日，韓國航運巨頭韓新海運（HMM）宣布，與巴西礦業巨頭淡水河谷（Vale）籤署了一份為期10年的長期運輸合同（COA）。
據悉，合同總價值約3.1億美元，將自2026年第二季度起正式生效，涉及5艘散貨船，主要用於鐵礦石運輸。這是繼今年5月雙方籤訂另一份價值超過4.5億美元的長期合作協議後，雙方合作關係的進一步深化。
HMM表示，通過多元化投資組合，公司希望在不同市場實現均衡發展，確保穩定的貨運量與長期營收。業內分析認為，與淡水河谷的合作將為HMM未來十年的散貨業務提供可靠支撐。
公開資料顯示，HMM早在1977年便進入幹散貨和建材運輸市場，目前運營20艘幹散貨船，包括7艘海岬型、2艘巴拿馬型、4艘超靈便型及7艘靈便型，航線覆蓋美洲、中東及歐洲。公司規劃到2030年將散貨船隊擴大至110艘、總運力達1256萬載重噸，進一步突破對貨櫃業務的依賴。
作為擴張計劃的一部分，HMM近期接收了一艘由日本常石造船建造的4.2萬載重噸環保型散貨船「Ocean Ariel」輪。另據市場消息，HMM在此前收購韓國SK Shipping散貨業務未果後，正積極尋求購入二手幹散貨船以擴展運力。
HMM於2022年公布的長期發展戰略顯示，公司計劃投資100億美元擴大業務規模，目標是將貨櫃運力提升至120萬TEU，並加快散貨板塊發展。同時，公司也在推進多用途船和汽車運輸船的訂造，並計劃在全球港口碼頭和物流領域進行投資，以拓展新的增長空間。
資料來源：海運圈聚焦