據快遞搜了解，馬士基發布最新通知，宣布旗下跨太東行的 TP9 航線將在 2025 年第四季度剩餘時間暫停運營。這意味著，在完成 「Synergy Keelung 539E」 最後一個航次後，TP9 航線將全面停航，直至另行通知恢復。
在此之前，馬士基曾於 9 月 3 日發布通知，原計劃 TP9 航線在 10 月份停航三周，涉及航次為 540E、541E 和 542E。如今這一調整，直接將停航範圍擴大至整個四季度。
TP9 航線作為亞洲至美國西海岸的重要貨運通道，主要掛靠廈門等中國港口，其停航對相關貿易和物流企業帶來諸多影響。馬士基方面表示，後續將通過現有網絡為客戶提供替代運輸方案，盡力減少供應鏈受到的幹擾。
近年來，全球航運市場持續波動。跨太平洋航線運力過剩問題凸顯，再加上美國貿易政策的不確定性，船公司運營壓力增大。美國貿易代表(USTR)此前對中國船舶製造業發起 301 調查，並計劃從 2025 年 10 月 14 日起，對所有中國建造和中國擁有的船舶進入美國港口實施額外港口費用。
這一政策，無疑讓包括 TP9 航線在內的亞洲至美國西海岸的眾多航線雪上加霜。雖然馬士基尚未明確 TP9 暫停的直接原因，但市場普遍認為，美國政策變化以及長期低迷的市場供需關係，是促使其做出這一決定的重要因素。通過停航，馬士基期望規避潛在風險，維持市場運價穩定。
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