「從今年3月起，冠豸山機場就一直關閉，可能在9月份將新開一條福州飛冠豸山的航線。」昨（24）日，記者從有關渠道獲悉，閒置了半年之久的連城冠豸山機場，有望和海南航空公司合作新開福州航線，目前雙方還在談判中。
冠豸山機場是廈門國際航空港集團下轄機場，2004年4月，該機場先後開通兩個航班，包括深航的定期航線，每周3班的連城——深圳航班；東航的上海——廈門——連城航班。但由於航空公司機組不夠、天氣不好客源縮減、機場導航設備故障等原因，在去年8月和今年3月，東航、深航的航班先後停飛。冠豸山機場有限公司副總經理孫先明說：「其實，深圳航線的客座率達到86%，從香港、深圳來連城、龍巖、三明旅遊的人不少，但後來我們向民航中南局申請復開航線，一直沒批下來。」
而對海航來說，陸續新購的飛機數量已達到110多架，該公司也迫切需要增開新的航線、航班，發揮運能。海航福州營運部有關負責人昨日告訴記者，9月中旬，在福州除了新開冠豸山的計劃，還有廣州、香港的航班新計劃在醞釀中。
孫先明透露，該公司的高層目前身在海口，正在和海航就開闢新航班的事宜進行談判。如果開通福州——冠豸山航班，福州的遊客到閩西只需要50分鐘左右，而走高速路則需5個小時，屆時省會城市的旅遊客源有望大幅增長。