圖1：駕駛員在試駕嶄新的康巴斯3000擺渡車
今天，由德國戴姆勒奔馳—康特有限公司生產的5臺總價值2000餘萬人民幣的COBUS3000（康巴斯）機場專用擺渡車運抵成都雙流機場，加盟國航西南分公司地面服務部，如此斥巨資大規模地引進奔馳系列專業機場擺渡車在西南地區尚屬首次，而這種大型豪華擺渡車的使用將大大提高旅客上下機的舒適程度和安全性能。
與國航西南分公司目前用於機坪旅客運輸的擺渡車相比，COBUS3000機場專用擺渡車具有更好的安全性、舒適度和操控性能。記者在現場看到，新型擺渡車車身長13.92米，寬3米，高3.1米，車廂內空間大，視線廣，核載旅客人數為112人，車廂的前、中、後三個區域均有行李放置臺，便於旅客大、重行李的安全放置；考慮到特殊旅客的需求，該車特別在車廂設置了10個座椅。該車具有很強的空氣調節功能，即使是在炎熱的夏季也可以得到很好的製冷效果，讓旅途勞頓的旅客感受到良好的人體舒適度。置身於舒適寬敞的車廂內，柔和的車內燈光將帶給旅客恬靜的感受，側窗頂部可以打開的條狀深色玻璃，在保證行車安全的前提下，利於車內外空氣的對流，確保了車內空氣的清新。而特有的雙向排氣系統可4以在打開車門之際關閉排氣口，大大減少了旅客上下擺渡車時的廢氣吸入。同時，一旦車門未關閉就無法啟動的性能更確保了行車過程中旅客的人身安全。該車採用了前置發動機、前輪驅動和低地板結構的設計，獨特的氣壓式可自動升降10CM的底盤，將使輪椅旅客和老弱病殘孕旅客上下擺渡車更為輕鬆，安全。
據試駕過COBUS3000的駕駛員介紹，該車操作方便、靈活，行駛安全而且功能齊備。寬敞的駕駛空間和開闊的視野增加了近機作業的安全係數，全電腦控制的作業系統使駕駛員的操作更加智能、方便。COBUS3000專門設計了語音廣播系統，車輛在行進過程中，駕駛員可以通過固定在左上方可自由調節高度和距離的話筒及時向旅客通報相關信息，既實現了與旅客的有效溝通，又提升了服務質量。同時，駕駛員座椅的設計符合人機工程學原理，可以減少駕駛員久坐車內駕駛的疲勞感。另外，COBUS3000還設計了無線跟蹤系統，使擺渡車在機坪的調度更加合理和迅速，有效縮短旅客等待車輛擺渡的時間。
據國航西南分公司地面服務部人士介紹，國航這次斥巨資引進豪華擺渡車的目的是為旅客提供更加良好的服務，提升地面服務質量，確保地面運輸安全。目前，國航總部的汽修專家正在對擺渡車駕駛員和國航西南分公司指定汽車修理廠的汽修工進行COBUS3000的操作和維護培訓，到8月底在成都搭乘國航航班的旅客就可以親身體驗這種大型豪華擺渡車了。
圖2：寬敞的康巴斯3000內部