在美國暫停免稅政策後，寄往美國的郵件數量（主要是空運）下降了80%以上。繼5月初對中國內地和香港的豁免結束後，美國於8月29日在全球範圍內暫停了最低限度關稅。這一豁免允許電子商務平臺在不支付任何進口費的情況下將價值低於800美元的包裹空運到該國，導致近年來在線銷售蓬勃發展。萬國郵政聯盟（UPU）表示，新規定將關稅徵收和匯款的負擔轉嫁給了運輸公司或美國海關與邊境保護局（CBP）機構批准的合格方。萬國郵聯表示：「航空公司等運營商表示，它們不願或無法承擔這一責任，而郵政運營商尚未與CBP合格方的名單建立聯繫，這造成了重大的運營中斷。」在暫停之後，超過88家郵政運營商現在已經暫停了部分或全部對美國的郵政服務，直到實施解決方案。在上周末發布的最新消息中，萬國郵聯表示，它已經部署了一個工具，可以幫助郵政運營商計算和徵收關稅。自9月5日起，郵政運營商可以通過應用程式編程接口（API）訪問陸運成本計算器，該應用程式編程接口可插入其零售和櫃檯解決方案。該解決方案使郵政能夠計算並向原產地的客戶收取所需的關稅。萬國郵聯的完稅交付（DDP）解決方案也將很快整合到其海關申報系統（CDS）平臺中，允許176家郵政運營商使用該平臺逐步推出。還將提供傳送所需數據和將款項匯給合格第三方的解決方案，郵局將擁有一切必要的技術工具，以保持郵件的暢通。萬國郵聯將支持郵政運營商推出這一完整的解決方案，包括調整其內部程序和培訓郵政工作人員。「萬國郵聯的任務是保證郵政物品在單一郵政領土內自由流通。萬國郵聯總幹事Masahiko Metoki說：「我們正在努力維護這一責任，快速開發一種新的技術解決方案，幫助郵件再次轉移到美國。」在郵政網絡例外情況下，通過郵政系統運輸的貨物將面臨兩種關稅類型之一：從價稅：根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）對原產國徵收的關稅稅率，根據包裹價值徵收的關稅。特定關稅：每件商品的統一稅率為80至200美元，也基於產品原產國適用的有效IEEPA關稅稅率。具體的關稅選擇將適用六個月，之後所有適用的貨物必須遵守從價稅方法。通過國際郵政系統以外的方式運輸的低價值貨物將立即繳納所有適用的關稅。