民航新聞早餐為您送上及時、優質的民航資訊！
1、美國ESTA收費將增加19美元
美國海關與邊境保護局證實，旅行授權電子系統（ESTA）的費用將從9月30日起從現在的21美元提高到40美元，幾乎翻了一番。來自免籤證國家（如英國和大多數歐盟國家）的遊客必須申請ESTA才能進入美國。
2、FAA尚未就波音737 MAX限產令作出任何決定
美國聯邦航空管理局（FAA）局長Bryan Bedford周一對記者表示，對於是否要取消自2024年初以來實施的波音737 MAX月產量不得超過38架的限產令，以及對於該機構對波音生產的監督方式，FAA尚未作出任何決定。
3、卡航確認推出全經濟艙A321neo飛機
卡達航空已確認它將運營採用全經濟艙布局的空客A321neo飛機，它已購置三架配備了236個經濟艙座椅的A321neo。此舉在業內引發詫異，因為卡航歷來以聚焦高端市場而知名。
4、阿聯航空將把高級經濟艙擴展至所有飛紐約A380航班
阿聯航空近日宣布，其飛紐約甘迺迪機場的A380航班都將採用四艙布局，包括其屢獲獎項的高級經濟艙。此外，從11月10日開始，阿聯航空經過米蘭的另外一個每日航班（EK205/206），也將提供高級經濟艙產品。
5、因氣動系統故障，達美航空A350客機緊急返航阿姆斯特丹
9月8日，達美航空一架空客A350-900（註冊號N521DN）執飛的DL161航班從阿姆斯特丹史基浦機場飛往明尼阿波利斯-聖保羅國際機場，飛機在爬升至北海上空時，機組報告氣動系統故障並宣布緊急狀態，隨即返航阿姆斯特丹。
6、美聯航CEO告訴飛行員，他準備將美航從其樞紐踢出去
美聯航CEO Scott Kirby告知飛行員，美航最終可能被迫削減其在芝加哥奧黑爾國際機場(ORD)的樞紐運營規模。該計劃出臺之際，美聯航正準備將該機場的每日出港航班量增至600架次。近年來，美航在芝加哥的市場地位有所削弱，而美聯航則積極擴張其機隊規模、航線網絡及登機口資源。