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投資近2萬億,前7個月我國交通運輸經濟穩步增長-快遞搜

交通運輸部舉行8月例行新聞發布會,介紹1~7月交通運輸經濟運行情況,並回答記者提問。

(圖源:交通運輸部)

貨運量平穩增長

「總的來看,今年7月,交通運輸經濟運行延續回升向好的態勢。」交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任李穎介紹道,在公布的1~7月行業「成績單」上,主要指標如貨運量、跨區域人員流動量及港口貨物吞吐量均保持增長,交通固定資產投資規模保持強勁勢頭,內生動能持續增強。

據最新數據,當前貨運量保持平穩增長,7月份完成49.7億噸營業性貨運量。其中,民航貨運量增長最多,達到了15.3%。1~7月,累計完成營業性貨運量330億噸,同比增長3.8%。

港口運營同樣顯示出加速態勢,7月份完成港口貨物吞吐量15.4億噸,同比增長6.9%,其中內、外貿吞吐量同比分別增長7.6%和5.5%,港口貨櫃吞吐量達2996萬標箱。1~7月,累計完成港口貨物吞吐量104.4億噸、貨櫃吞吐量2億標箱,增長較快,發展喜人。

同時,跨區域人員流動量持續擴大。7月份完成跨區域人員流動量57.1億人次,鐵路、水路和民航客運量均有所增長,其中鐵路客運量同比增長最多,達6.6%。1~7月,累計完成跨區域人員流動量394.6億人次。

交通建設投資仍處於較高水平,7月份完成交通固定資產投資3061億元,其中鐵路、公路、水路和民航分別完成771億元、2005億元、173億元和112億元。前7個月累計完成投資1.95萬億元,持續發揮基礎設施建設對經濟發展的支撐作用。

7月份多項指標穩中有進,發展態勢向優向好,交出了一份亮眼的行業「成績單」,不僅反映了當前市場活力的積極恢復,也為鞏固經濟向好基礎提供了重要支撐。

深入推動「人工智慧+交通運輸」

在當今技術迅猛迭代的時代背景下,交通運輸部始終積極依託新質生產力,以科技賦能行業創新,切實破解發展中的現實問題,推動交通運輸領域高質量發展。8月16日,交通運輸部指導成立了交通大模型創新與產業聯盟,提出要加快建設綜合交通運輸大模型。

頂層設計方面,目前已形成了「1+N+X」的綜合交通運輸大模型總體技術架構。據介紹,「1」指的是1套通用技術底座,「N」是訓練N類垂域模型,「X」是面向具體業務場景的智能體,即在一套開放兼容的通用技術底座上,引入細分領域的高質量數據集,形成一批專業化方案直接應用於行業。

為加速落地部署,交通運輸部已梳理出860餘個人工智慧可賦能典型場景,並聚焦行業監測、安全監管等高頻剛需領域。目前,交通運輸部正加快智能體研發,首批智能體將接入國家綜合交通運輸信息平臺,支持實時研判與輔助決策。同時,未來還將舉辦第一屆綜合交通運輸智能體創新應用大賽,推動人工智慧技術真正落地行業一線。

目前交通運輸部以「四平臺」(技術協同、數據流通、應用創新、交流合作)和「一樞紐」(產業轉化)為重點,推動大模型資源共建共享。8月16日成立的「交通大模型創新與產業聯盟」,目前已吸引50餘家行業龍頭企業、人工智慧領先企業及科研院所加入,助力形成開放、繁榮、可持續的產業生態。

這一系列舉措,不僅為破解行業發展難題提供了新路徑,也為構建智慧、安全、高效的現代綜合交通運輸體系奠定了堅實基礎。

強化政策保障

6月27日,公布了《農村公路條例》;7月31日,《新一輪農村公路提升行動方案》公布;8月5日,公布修訂後的《交通運輸部安全生產警示約談和掛牌督辦辦法》……密集的政策發布,凸顯了交通運輸部近期深化行業治理、推動高質量發展的決心與力度。

《農村公路條例》是首次從國家層面制定的農村公路行政法規,該條例與新型城鎮化和鄉村振興相適應,從法規層面明確農村公路範圍和定位,規範建管養運制度。下一步將開展宣傳解讀,完善配套政策,指導各地謀劃發展重點,提升路網質量與服務能力,服務鄉村全面振興。是立足農村公路發展的實際,是農村公路高質量發展的有力制度支撐和保障。

《新一輪農村公路提升行動方案》則計劃到2027年,全面完成新改建農村公路30萬公裡,實施修復性養護工程30萬公裡,技術狀況優良路率保持在70%以上,實施安全生命防護工程15萬公裡,改造危舊橋梁9000座,建制村通公交率達到55%以上,力爭具備條件的縣級行政區基本實現農村客貨郵融合發展全覆蓋。

此外,修訂後的《交通運輸部安全生產警示約談和掛牌督辦辦法》,聚焦部級實施主體,新增「點對點」提示函加強警示,強化對重大涉險事故、多發事故及整改不力的及時約談和掛牌督辦,並推動信息公開。下一步,交通運輸部將綜合運用各項措施督促責任落實,指導各地各單位完善制度,堅決防範重特大事故,提升行業安全生產管理水平。


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