胡塞武裝聲稱已經使用「兩架無人機和一枚有翼飛彈」對MSC Aby貨櫃船發動了成功的襲擊，儘管這艘船似乎已經到達了目的港。
AIS系統數據顯示，該船從埃及塞得港駛往沙烏地阿拉伯吉達。該地區的安全警報和報告提供商UKMTO沒有發布與該事件相關的報告。
胡塞武裝關於自己發動襲擊的報告並不總是可靠的。本周早些時候，胡塞武裝聲稱用一枚彈道飛彈直接擊中了油輪「猩紅射線」（Scarlet Ray），儘管該油輪報告稱附近出現水花，但並未對船隻或船員造成傷害，並繼續航行。
胡塞武裝的報告沒有提供襲擊的日期信息。根據AIS數據，MSC Aby從埃及塞得港出發，於9月2日7時42分抵達沙烏地阿拉伯吉達。
直到本周早些時候，這艘船通過蘇伊士運河前往吉達的航線完全在報導的胡塞武裝襲擊船隻的最北端以北。8月31日對「猩紅射線」號油輪的襲擊為胡塞武裝的活動範圍設立了一個新的北部標誌，使通往吉達的途徑完全在葉門武裝的活動範圍內。
胡塞武裝聲稱，他們只針對與以色列有聯繫、掛靠以色列的船隻，以及為以色列港口服務的公司所有的船隻。從AIS數據來看，MSC Aby最近沒有在以色列停靠過港口，但在2023年停靠過阿什杜德。
MSC的船隻經常為以色列港口服務，這也許解釋了胡塞決定在所謂的襲擊中以MSC Aby為目標。呼叫以色列的服務包括連接美國東海岸和地中海的跨大西洋EMUSA服務。AIS數據顯示，MSC Melani III於9月1日停靠以色列海法港，MSC Mombasa和MSC Zoe都在前往阿什杜德的途中。
地中海航運公司的船隻過去已經成為胡塞武裝襲擊的十幾次目標，因為該組織認為義大利貨櫃航運公司與以色列之間存在聯繫，其中包括多次成功的襲擊。MSC Tavvishi在2024年6月的襲擊中受損，MSC Sky II在2024年3月被擊中並引發火災。