根據Sea-Intelligence最新的全球班輪表現(GLP)報告，7月份全球班輪可靠性自1月份以來首次下降。可靠性環比下降2.2個百分點，至65.2%。儘管有所下降，但業績仍較上年同期強勁，增長了13個百分點。
遲到船隻的平均延誤時間也有所惡化，上升至4.68天。
在航運公司中，馬士基的可靠性最高，為80.6%，其次是赫伯羅特，為74%。其他大多數公司的比例在60%至70%之間，而HMM的比例為50.7%，排在最後。
在聯盟方面，雙子座合作公司在所有抵達的航班中以92%的可靠性排名第一。MSC緊隨其後，為76.5%，Premier Alliance緊隨其後，為54.6%。海洋聯盟的得票率為69.4%。
「海洋情報」指出，今年早些時候引入了一項新措施，涵蓋所有入境和特定貿易入境，以反映重組後的聯盟。
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