8月30日，隨著飛行區跑道最後一倉道面混凝土澆築完成，「十四五」重要交通樞紐工程福建廈門翔安國際機場北一、南一兩條跑道順利實現雙線貫通。廈門翔安國際機場將加速推進助航燈光、標誌標牌施工作業，預計明年3月完成調試準備工作，具備校飛條件。
本期建設的兩條跑道主降方向均設置Ⅲ類儀表著陸系統，俗稱「盲降系統」，次降方向均設置Ⅰ類儀表著陸系統。該系統能在惡劣的天氣條件和極低的能見度條件下，為飛行員提供決策支持，引導飛機安全著陸，顯著提升低能見度等複雜氣象條件下的航班運行保障能力。
廈門翔安國際機場本期規劃建設55萬平方米T1航站樓以及北一、南一雙跑道，其中，北一跑道按照4F級標準建設。2026年年底投用後，廈門翔安國際機場將可以保障年旅客吞吐量4500萬人次、飛機起降38萬架次、貨郵吞吐量75萬噸，為廈門打造新發展格局節點城市再增「窗口」。