8月27日，首架從珠海機場起飛的國際貨運包機，搭載珠三角各大城市的汽車零配件、電子產品等貨物，從珠海直飛越南河內，全程僅需2小時。至此，珠海機場國際貨運口岸正式啟用，珠江口西岸迎來首個功能完善的國際航空貨運樞紐。
本次首航由順豐航空承運，共18噸貨品主要為來自粵港澳大灣區工廠直發的汽車零配件、3C類電子產品及半成品、鞋服等。據順豐航空有關人士介紹，粵西的貨物從珠海飛越南，比繞道廣深縮短2小時以上時間，且可節省約10%的物流費用。
「從啟動建設到獲批臨時開放，該口岸僅用時6個月，創下中國民航貨運口岸啟用新紀錄。」珠海市商務局有關負責人表示。作為大灣區西岸核心航空貨運樞紐，珠海機場國際貨運口岸選址機場T1航站樓西側、空港國際智慧物流園貨站南側，設計年貨物處理能力15萬噸，可實現貨物「即到即檢」。
珠海擁有「海陸空鐵」立體交通網絡，依託港珠澳大橋實現與港澳機場「一小時航空圈」聯動，快速銜接全球網絡。作為珠海機場所在地，金灣區近年來持續深耕「航空+產業」融合發展賽道，已形成以新能源、航空航天、生物醫藥為核心的特色產業集群，依託高欄港綜保區等功能平臺，為企業提供航空貨運、跨境運輸、保稅倉儲等綜合物流服務。
此次珠海機場國際貨運口岸開放，可為珠海金灣乃至整個粵港澳大灣區重點產業搭建原材料進口、成品出口的「空中快線」，縮短產業鏈上下遊的物流周期。特別是珠海機場的「晝客夜貨」錯峰模式，可提供充足夜間運力，滿足生鮮、應急貨物等高時效需求。依託該口岸，珠海率先構建起東南亞4小時物流航空圈，國際貨運實現「夕發朝至」。
接下來，珠海機場將力爭開通更多亞洲、洲際全貨機航線。通過加快打造「立足灣區、連接港澳、輻射全球」的珠江口西岸航空貨運樞紐，著力構建以珠海金灣為重要中轉地的珠西國際物流走廊，為高端製造、生物醫藥、跨境電商等高附加值產業提供高效物流通道。
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