| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 關注：ＭＡＢＵＸ呈現溫和上升趨勢－快遞搜
第35周結束時，全球燃料倉指數MABUX呈溫和上升趨勢。380恒生指數上漲8.97美元，至461.40美元/噸，超過460美元大關。VLSFO指數上漲10.63美元，逼近550美元關口。 與此同時，MGO指數上漲12.68美元，攀升764.18美元/噸，突破760美元關口。在本報告發布時，全球燃料市場沒有明顯的動態。 MABUX全球洗滌器價差(SS) - 380 HSFO和vlsfo之間的價格差異-上升了1.66美元，87.53美元，穩定保持在100美元的心理門檻以下（SS盈虧平衡）。該指數的周平均值同樣增加了1.63美元。 在鹿特丹，SS價差上升了6美元，達到66.00美元。該港口的周平均價格也上漲7.17美元。相比之下，在新加坡，380高鐵/VLSFO價差分別下降了1.00美元和90.00美元，而該港口的周平均價差仍小幅上升了0.84美元。 目前，SS Spread值已穩定在當前水平。我們預計這一趨勢將持續到下周。由於指數保持在100美元以下，與HSFO +洗滌器選項相比，傳統的VLSFO繼續顯示出更高的盈利能力。 國際能源署（iea）最近報告稱，預計天然氣需求將繼續增長，尤其是液化天然氣的需求。報告認為，隨著液化天然氣供應的大幅增加緩解了市場基本面，並促進了亞洲需求的強勁增長，全球需求增長將在2026年再次回升，並加速至2%左右。到2026年，隨著美國、加拿大和卡達的新項目上線，液化天然氣供應將增長7%，即400億立方米，這是自2019年以來的最大增幅。 截至8月26日，歐洲區域天然氣儲存設施的庫存量為76.24%，比前一周增加了2.03%。目前的入住率比年初（71.33%）高出4.91%，注射速度也在適度上升。截至第35周收盤，歐洲TTF天然氣基準價格上漲2.413歐元/兆瓦時，達到33.460歐元/兆瓦時，而一周前為31.227歐元/兆瓦時。 葡萄牙錫尼什港作為船用燃料的液化天然氣價格本周上漲了14.00美元，達到755美元/噸。與此同時，液化天然氣與常規燃料之間的價格差距仍然有利於常規燃料，但大幅縮小，降至9美元。同日，MGO LS在Sines的報價為746美元/噸。 在第35周結束時，MABUX市場差異指數（MDI）——市場燃油價格（MBP）與數字基準MABUX （DBP）的比率——繼續表明，在鹿特丹、新加坡、富查伊拉和休斯頓等全球最大的樞紐，所有燃料類型的定價都偏低。 380 HSFO細分市場：鹿特丹、新加坡和富查伊拉的平均每周低定價擴大了10個點，新加坡和富查伊拉分別擴大了3個點和2個點，但休斯頓縮小了4個點。值得注意的是，富查伊拉的MDI繼續向100美元的門檻邁進。 •VLSFO細分市場：鹿特丹和新加坡的低定價分別上升了1個點和4個點，而富查伊拉和休斯頓分別下降了2和3個點。 •MGO LS細分市場：鹿特丹的MDI值上升了20點，新加坡上升了11點，富查伊拉上升了14點，休斯頓上升了5點。富查伊拉的MDI仍然穩定在100美元以上。 「總體而言，本周各港口的高估和低估結構沒有明顯變化，所有燃料細分市場的低估趨勢持續存在。預計MDI動態在未來一周內不會發生重大變化，」MABUX主任Sergey Ivanov說。 Iavanov評論道：「我們預計全球燃料市場將在未來一周保持適度增長的潛力。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：17
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