亞太地區航空公司受益於7月份強勁的出口需求，因為託運人繼續戰略性地避免與關稅相關的費用。
亞太航空協會(AAPA)發布的2025年7月初步客運量數據顯示，7月份國際航空貨運需求(以貨運噸公裡(FTK)計算)同比增長8.6%。AAPA指出，這是在全球貿易流動普遍疲軟的情況下取得的。
AAPA表示：「在美國8月初實施關稅之前，出口活動更為強勁，這提振了國際航空貨運需求保持彈性。」
提供的運力增加6.4%，平均國際貨運載客率提高1.2個百分點，達到62.0%。
談及今年前7個月，AAPA總幹事Subhas Menon表示：「在去年強勁表現的基礎上，航空貨運需求同比增長6.5%。」
他補充說：「美國徵收關稅之前的庫存積累，再加上貨運改道和採購多樣化，推動了貨運量的增長，因為企業優先考慮空運提供的速度和可靠性。」
展望未來，梅農表示，「關稅的實施預計將增加航空貨運市場的一些不確定性，並可能對未來的需求構成壓力」。
他進一步表示：「在成本方面，年初至今，航空燃油價格下跌15%，平均每桶89美元，加上美元兌一些地區貨幣走軟，有助於抵消持續供應鏈中斷帶來的成本壓力。
「總體而言，亞洲航空公司仍然專注於嚴格的成本管理，同時尋求新的收入機會，以支持增長和維持盈利能力。」
國際航空運輸協會的最新數據顯示，亞太地區航空公司7月份的需求同比增長11.1%，是所有地區中表現最強勁的。
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