中遠海運「澤布呂赫－曼海姆」直達班列首發！

8月22日，「澤布呂赫-曼海姆」鐵海聯運通道首批貨物——共計78TEU，隨中遠海運OOCL FINLAND 005W輪順利抵達比利時澤布呂赫港。緊接著的第一個工作日，8月25日，在比利時澤布呂赫港，隨著汽笛長鳴「澤布呂赫—曼海姆」直達鐵路班列在各方共同見證下順利首發，標誌著中遠海運在歐洲區域供應鏈網絡布局的又一次重大突破，這既是落實國家「一帶一路」倡議、服務國際陸海貿易大通道建設的務實舉措，也是加快推進「樞紐+通道+網絡」一體化建設的重要實踐活動之一。

打造西北歐陸海新通道，拓展歐洲綠色高效物流走廊
該通道產品的標準運行線路為：CN/ASEAN → Zeebrugge（海運）→ Mannheim（鐵路）→ Worms等德國城市（公路配送）。其中，鐵路班列每周雙向定班運行兩至三班，平均運輸時效13小時，抵達曼海姆後，貨物通過公路配送可輻射萊茵—內卡大都會區，覆蓋路德維希港、海德堡、卡爾斯魯厄、美因茨等多個歐洲工業重鎮。相比傳統的公路運輸模式，海鐵聯運顯著降低了碳排放，更加符合國際航運物流綠色低碳發展的趨勢，為行業減排提供了新途徑。
「澤布呂赫—曼海姆」全通道產品運輸線路示意圖
作為全球最大汽車零部件製造商，博世對全球門到門供應鏈網絡建設具有迫切需求和標杆意義。此次「澤布呂赫—曼海姆」全鏈產品，博世成為該通道產品的首發客戶，正是集團成員單位協同服務頭部客戶的典型案例。
在整個項目推進過程中，中遠海運控股/集運、港口、物流供應鏈、歐洲公司及中歐陸海快線公司緊密協作，發揮了「航運+港口+物流」一體化的體系優勢，推進鏈式協同，構建從全鏈產品、全鏈銷售、全鏈運營到全鏈交付與全鏈客服的數位化供應鏈服務生態，全面提升中遠海運端到端綜合物流供應鏈服務能力。依託中遠海運集運的優勢航線完成跨洋海運段；貨物抵達澤布呂赫港後，由中遠海運港口專業團隊負責港內操作並與鐵路實現高效銜接；由中歐陸海快線有限公司作為鐵路運輸和通道建設的實施主體，協調了鐵路運力與網絡規劃，將貨物運抵曼海姆；最終通過卡車配送至周邊城市工廠及倉庫，真正實現「門到門」全程交付。項目全程由中遠海運物流供應鏈負責整體方案設計與細節把控，精準響應客戶需求。

憑藉高水準的履約表現，中遠海運不僅穩固了客戶信任，還成功拓展了服務範圍，成為博世全球首家同時覆蓋中歐班列、海運、多式聯運和空運業務的綜合物流服務供應商，充分體現了集團一體化戰略的協同成效與行業影響力。
「樞紐+通道+網絡」戰略的生動實踐，全面提升歐洲全域供應鏈服務能力
在中遠海運集團「樞紐+通道+網絡」一體化資源規劃戰略的引領下，「澤布呂赫—曼海姆」全通道產品充分發揮集運在澤布呂赫港的航線優勢，自營碼頭的集疏運能力，結合陸海快線在歐洲鐵路網絡的深耕經驗和曼海姆內陸場站的區位優勢，成功打造了聯動西北歐門戶與德國南部工業腹地的全新物流走廊。

通過航運、港口、物流的深度協同，中遠海運持續提升端到端供應鏈的覆蓋和執行能力。這一項目不僅為客戶提供更穩定、高效、綠色的全程物流解決方案，也為中遠海運在歐洲市場的供應鏈服務拓展和數位化轉型積累了寶貴經驗，也是落實國家戰略、支撐國際產業鏈穩定的有力舉措。
推動綠色低碳供應鏈升級，助力打造全球物流行業新標杆
展望未來，中遠海運集團將繼續堅決貫徹國家戰略部署，積極承擔央企責任，加快推進海外供應鏈通道和樞紐建設，推動綠色低碳物流發展。以「澤布呂赫—曼海姆」通道為起點，集團將持續拓展綠色、高效、可持續的供應鏈新模式，全面提升歐洲全域供應鏈服務能力，不斷為全球客戶創造更大價值，為服務國家戰略、保障國際供應鏈安全作出新的更大貢獻。