「既不讓我帶輪椅上飛機，又不保證輪椅在託運過程中不被損壞。我們殘疾人要坐趟飛機，怎麼就這麼難？」日前，讀者臧琦致電本報，反映自己每一次坐飛機都要遭遇的不愉快經歷。最近的一次飛行，她的輪椅在託運過程中再次被嚴重損壞，目前仍在修理中。
在新橋路一幢辦公大樓裡，記者見到了臧琦。眼下她只能依靠一輛別處借來的輪椅勉強代步，由於尺寸不合，扶手的位置很彆扭，且她必須伸直腳尖才能夠到踏板。儘管如此，這還是比她自己的那個好多了。不久前她乘坐班機從新加坡返回上海，取行李時發現託運的輪椅腳踏板已經斷裂，扶手一隻斷裂一隻扭曲，後背支架則全部彎曲變形。而當她和航空公司交涉時，工作人員用一份有她籤名的協議書將她彈了回來：「誰讓你籤的？這是不計免責單你不知道嗎？你不籤不就行了嗎？」
「我能不籤嗎？不籤他們就不讓我登機！」所謂不計免責，就是託運物品萬一損壞，航空公司不負責任。臧琦告訴記者，類似的遭遇在她乘坐其他國內航空公司的班機時都發生過，即不僅強制託運輪椅，還要求乘客必須籤署不計免責單，不然就不給登機。有一次由於航空公司堅決不肯通融，臧琦還因此耽誤了航班。
「不讓上機，不計免責，這兩條我都可以理解。我不能接受的是，他們從來不保證我的輪椅在託運過程中完好無損！」這導致她每坐一次飛機，輪椅都會有不同程度的損壞，還有兩次完全不能使用了。
記者隨後以乘客的身份向某航空公司服務熱線進行諮詢，接線員很肯定地回答記者：輪椅一定要託運；要籤署不計免責單；如果有損壞，公司不負責任。而當記者就此事作進一步詢問時，該公司有關人士解釋說，不讓乘客自帶輪椅上飛機，是國內業界根據民航相關規定而採取的一種普遍做法。因為輪椅在飛機上難以固定，很可能會對乘客的安全造成威脅。至於不計免責，他們的解釋是由於託運行李在貨艙相互疊放，飛行過程中難免會發生顛簸等不可測的情況，這時上面的行李就很可能會壓到下面，「我們也不可能給每件行李綁上安全帶」。而對於這種非人為因素造成的行李損壞，航空公司不承擔責任。
如此看來，臧琦們今後每次坐飛機，還將不可避免地要為輪椅擔心。把這個結果告訴臧琦的時候，她感到很困惑。「輪椅不是普通行李，對我們來說，輪椅就是我們的腿啊！就不能得到一點特殊的照顧嗎？」這個問題，目前沒有人能夠回答，但有一點是肯定的：殘疾人，理應也有坐飛機的權利。臧琦同時還告訴記者，自己坐過外國航空公司的班機，人家就允許自帶輪椅上機。