加拿大郵政錄得有史以來最大的虧損，包裹量下降３６％

加拿大郵政第二季度稅前虧損2.94億美元，為該公司歷史上三個月以來的最大虧損，原因是與郵政運營商曠日持久的合同糾紛導致包裹量大幅下降，給商業客戶帶來了不確定性。

這家加拿大郵政運營商周二說，上半年的稅前虧損為3.237億美元，其中50%以上的虧損發生在6月份，當時加拿大郵政工人工會（Canadian Union of postal Workers）的成員停止加班，罷工的威脅仍然存在。在經營基礎上，加拿大郵政第二季度虧損2.86億美元，較去年同期虧損44%，上半年虧損3.66億美元。

由於勞工不確定性迫使託運人轉向私營快遞公司，該公司第二季度的包裹收入減少了2500萬件（36.5%），下降了36.7%，即2.08億美元。自去年12月以來，郵包數量的下降一直在穩步惡化，當時政府進行了幹預，結束了為期32天的罷工，並委託對加拿大郵政的狀況進行了調查。上半年包裹數量同比下降31%，導致包裹收入下降29.6%。

整體營收下降7.3%，至1.048億美元，因一次性聯邦選舉郵件帶來的普通郵件業務量增加，部分抵消了包裹業務量的下降。

2024年，加拿大郵政錄得6.11億美元的虧損——連續第七年虧損——幾乎全部發生在下半年。自2018年以來，國家郵政已虧損30億美元，運營累計虧損36億美元。

加拿大郵政表示，與2024年第二季度相比，直接營銷郵件的收入下降了7.5%，因為公司試圖避免在停工時時間敏感的郵件被困在郵政網絡中的可能性。

由於包裹數量減少導致收集、處理和交付成本下降，第二季度總運營成本較去年同期下降了近1%。儘管今年的帶薪日減少了兩天，管理人員減少了，而且5月底禁止加班，但勞動力成本還是上升了。

合同談判的現狀

8月1日，在聯邦政府干預工會領導層的反對後，CUPW郵件運營商斷然拒絕了加拿大郵政的最終報價，工會領導層不同意這些條款。集體談判原定於本月早些時候恢復，但被推遲，因為聯邦調解人忙於解決加拿大航空公司與空乘人員之間的糾紛，這場糾紛導致了為期三天的罷工。加拿大郵政在過去一周取消了兩次會議，其中包括原定於周一舉行的一次會議，因為它說需要更多時間來審查工會的新還價。

隨著網際網路時代的信件郵件數量下降，以及託運人轉向其他包裹運輸公司，雙方在如何使加拿大郵政的遞送模式現代化方面仍存在很大分歧。它希望實現兼職靈活人員配置、周末配送、根據需要在運營商之間平衡負載和動態路由的能力，而不是堅持預先確定的分配。

加拿大工業關係委員會（Canadian Industrial Relations Board）今年同意這家國有企業的看法，認為以前的集體談判協議中嚴格的工作規定，加大了實施效率措施的難度。

加拿大郵政提出在四年內加薪13.6%，並對通貨膨脹進行調整。

隔夜包裹運輸公司Purolator的稅前收入為5920萬美元，較上年增長1%。加拿大郵政持有該公司91%的股份。