8月23日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著55個40英尺貨櫃電器、機械裝備、日用品的中歐班列從國家中歐班列（瀋陽）集結中心駛出，標誌著中歐班列「瀋陽—別雷拉斯特」精品班列成功首發。
據了解，這趟中歐班列將通過滿洲裡口岸出境，直抵莫斯科別雷拉斯特物流中心，全程運輸距離8000餘公裡，運輸時間僅10天，實現了境內外「樞紐對樞紐」高效直達。
數據顯示，自2017年9月開行至今，中歐班列（瀋陽）累計開行數量突破3870列，年均增速超過30%，進出口商品貨值約90億美元，通達歐洲、中亞及日韓等20個國家50餘座境外城市，服務企業超過2000家，成為東北地區開行規模最大、運輸時效最快、線路輻射最廣、成本效益最優的中歐班列，打造了一條連接東北地區與歐亞大陸的「黃金通道」。
中國鐵路瀋陽局相關負責人表示，充分發揮鐵路運輸組織優勢，提前對接貨主需求，優化班列開行方案，統籌調配運力資源，加強與口岸、境外物流企業的協同聯動，全程緊盯班列運輸各環節，全力保障「瀋陽—別雷拉斯特」精品班列高效順暢開行，為班列實現「樞紐對樞紐」直達、壓縮運輸時間提供了堅實的運輸保障。
據該負責人介紹，與普通的中歐班列相比，此次開通的精品班列具有三個方面優勢：在運輸組織上，實現運力優先保障，口岸優先換裝，境外優先接車，確保貨物高效流轉，全程運輸時間壓縮30%；在通關效率上，創新實施「鐵路快速通關」「先查驗後裝運」等監管模式，班列實現高效通關；在服務質量上，實現貨物全程運輸可視化追蹤，提高了物流的透明度和可控性。