| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 民營造船第一股」管理層集結－快遞搜
8月23日，廣東松發陶瓷股份有限公司發布公告稱，公司於8月22日召開第七屆董事會第一次會議，同意選舉陳建華為公司第七屆董事會董事長，同時確定了總經理等高管的聘任名單。 公告顯示，陳建華當選松發股份第七屆董事會董事長，陳漢倫為公司總經理，王孝海、史玉高、張恩國、蘇天峰、王雷、徐慧敏為公司副總經理，徐慧敏為公司董事會秘書，馮憲勇為公司財務總監，段夢圓為公司證券事務代表，任期均與本屆董事會任期一致。 松發股份第七屆董事會下設審計委員會、提名委員會、薪酬與考核委員會、戰略與可持續發展委員會。同意選舉董事會各專門委員會成員如下：戰略與可持續發展委員會成員由陳建華、陳漢倫、周波組成，由陳建華擔任主任委員;審計委員會成員由許浩然、李志文、王月組成，由許浩然擔任主任委員;提名委員會成員由李志文、許浩然、史玉高組成，由李志文擔任主任委員;薪酬與考核委員會成員由周波、許浩然、王孝海組成，由周波擔任主任委員。 相關人員簡歷： 陳建華，1971年出生，工商管理博士，高級經濟師，2001年1月至今任恆力集團有限公司董事長、總裁。兼任中國企業聯合會(中國企業家協會)副會長、中國國際商會副會長、「美麗園丁」教育基金會理事長、江蘇省新時代民營經濟研究院理事長、長三角企業家聯盟副主席、中國紡織工業聯合會副會長、蘇州市工商聯(總商會)名譽主席(會長)。 陳漢倫，2001年出生，研究生學歷，應用金融碩士，曾任普華永道(新加坡)企業所得稅稅務諮詢顧問。2024年3月至今任恆力集團有限公司副總裁。 王孝海，1972年出生，研究生學歷，哈爾濱工程大學船舶工程碩士、大連理工大學MBA碩士，中共黨員。歷任天津新港船舶重工有限公司董事長、總經理，大連船舶工業有限公司副總經理。2023年6月至今任恆力造船(大連)有限公司總經理。 史玉高，1969年出生，本科學歷，大連理工大學MBA碩士，中共黨員。歷任航空航天部上海新江機器廠工藝員，大連造船新廠工藝員，大連新船重工有限責任公司非金屬材料科科長、物資部副部長，大連船舶重工集團有限公司物資部副部長、部長，大連船用柴油機有限公司董事長、中國船舶重工集團柴油機有限公司總經理，中國船舶集團物資有限公司副總經理。2024年1月至今，任恆力發動機(大連)有限公司總經理。 張恩國，1967年出生，研究生學歷，工程碩士，中共黨員。歷任大船集團山海關船舶重工有限責任公司副總經理、中船(天津)船舶製造有限公司副總經理。2023年3月至今任恆力造船(大連)有限公司副總經理。 王月，1989年出生，研究生學歷，文學碩士，中共黨員。歷任恆力石化(大連)有限公司企宣中心主管、主任，恆力石化(大連)煉化有限公司新聞宣傳部部長。2025年2月至今任恆力石化(大連)煉化有限公司副總經理。 李志文，1963年出生，法學博士，中共黨員。大連海事大學法學院教授、博士生導師。歷任大連海事大學(原大連海運學院)航管系、國際海事法律系、管理學院、法學院助教、講師、副教授、教授、副院長。兼任遼寧科技專家庫造船子庫專家、遼寧省高級人民法院案例指導專家委員會委員等。 周波，1977年出生，大連理工大學船舶與海洋結構物設計製造專業博士。大連理工大學教授、博士生導師、船舶結構強度振動噪聲研究所所長。歷任大連船舶重工集團有限公司助理工程師，南洋理工大學土木與環境工程學院研究員、科研經理。兼任大連理工大學第十屆校學術委員會委員，大連理工大學船舶工程學院學術委員會副主任委員，第十一屆中國造船工程學會船舶力學學術委員會委員。 許浩然，1988年出生，中國人民大學會計學博士，中共黨員。東北財經大學會計學院副院長、副教授。歷任東北財經大學會計學院講師、副教授，東北財經大學會計學院會計學系副主任、財務會計教研室主任。 蘇天峰，1984年出生,研究生學歷。歷任浦發銀行大連分行機構大客戶部團/公司部項目經理、團隊負責人，曲靖市商業銀行總行投行業務負責人、資產管理部副總。2023年7月至今任恆力重工集團有限公司資金管理部部長。 王雷，1993年出生，本科學歷。2016年-2024年4月就職於大連中遠海運川崎船舶工程有限公司科員。2024年4月至今任恆力造船(大連)有限公司生產管理部計劃室主任、生產管理部副部長兼計劃室主任、總經理助理兼生產管理部部長。 徐慧敏，1997年出生，本科學歷。歷任恆力集團有限公司全球運營總部辦公室主任、恆力石化股份有限公司戰略投資部總監。2024年11月至今任恆力重工集團有限公司董事會秘書。 馮憲勇，1980年出生，本科學歷。歷任中國南山開發集團有限公司會計，上海松尾鋼結構有限公司財務負責人，大連船舶重工集團海洋工程有限公司企劃經紀運行經理、高級經理、分管部長，恆力重工集團有限公司財務部經理、部長。2024年3月至今任恆力重工集團有限公司財務部部長。 段夢圓，1990年出生，研究生學歷，會計碩士，中共黨員。2016年2月至2025年8月任恆力石化股份有限公司證券事務專員、主管、證券事務代表。 據了解，今年上半年，松發股份通過重大資產重組購入恆力重工100%股權。恆力重工成為松發股份的全資子公司，松發股份也因此正式退出日用陶瓷製品製造行業，全面向造船廠轉型。 目前，松發股份正在通過資本市場融資支持恆力重工戰略發展，募集近40億元配套資金，投資建設「恆力造船(大連)有限公司綠色高端裝備製造」與「恆力重工集團有限公司國際化船舶研發設計中心(一期)」兩大項目。此舉將顯著提升企業生產效能與技術創新能力，進一步提升高附加值船舶及高端裝備的製造能力。依託資本運作優勢，松發股份正全力推動恆力重工向全球頂尖的智能綠色船舶裝備製造商邁進。 恆力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。2022年7月，為貫徹落實國務院關於盤活存量資產、擴大有效投資的決策部署，恆力集團專門成立恆力重工集團，跨行業挺進船舶製造業，耗資21.1億元競拍收購閒置十年之久的原STX大連資產，全力打造世界一流高端船舶建造基地，重點發展船舶建造、海洋工程、發動機、精密鑄造等板塊。 2023年1月，恆力重工一期項目「海洋工廠」正式投產。全面運營後的第二年，恆力重工逐步進入快速發展階段，陸續迎來首制船提前交船、首制發動機成功交付、第一艘30.6萬噸VLCC下水、各類超大型船舶相繼開工等重大裡程碑。 今年1月，恆力重工投資近百億建設的二期項目——「未來工廠」正式投產。「未來工廠」重點聚焦VLCC、超大型液化氣運輸船(VLGC)、超大型貨櫃船、海上浮式生產儲油船、海上浮式風電、鑽井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備製造業務，全面達產後恆力重工可實現年加工鋼材量230萬噸，年生產船用發動機180臺，年產值將突破700億元，成為全球單體規模最大、配套最完備的造船基地，並實現LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發動機全覆蓋。 截至目前，恆力重工已開工建造60餘艘船舶，手持訂單約170艘、排產至2029年。今年上半年，恆力重工成為上市公司松發股份的全資子公司。依託資本運作優勢，松發股份正全力推動恆力重工向全球頂尖的智能綠色船舶裝備製造商邁進。
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