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招商系再出手！中國外運擬３億－６億元增持安通控股－快遞搜
財聯社8月1日訊（記者胡皓瓊）招商輪船（601872.SH）宣布增持安通控股（600179.SH）股份不到一個月，又一家招商系公司中國外運（601598.SH）出手。有機構人士告訴財聯社記者，當前新造船市場火熱，若需新運力，交付期長，價格高，招商系公司通過增持安通控股股份增厚所持權益，亦能夠「快速擴充運力」。
今日晚間，中國外運公告，公司擬自7月31日起12個月內通過自有資金增持安通控股股份，擬增持金額不低於3億元（含本數），不超過6億元（含本數），增持價格不超過3.20元/股（含本數），增持方式包括但不限於協議轉讓、大宗交易或集中競價交易等。
中國外運在公告中表示，安通控股主營貨櫃航運，本次增持將有效促進雙方在貨櫃運輸航線、貨櫃自備箱等核心資源上的優勢互補，助力中國外運發展「新型承運人」業務模式，通過積極固鏈延鏈，最終輸出面向目標市場客戶的全鏈路解決方案和標準化產品，提升公司的核心競爭力。
中國外運此前在2024年財報中提到，要深化與船公司合作，提升對中東、印巴、東南亞等地區運力的掌控，打造航線產品。而安通控股是內貿航運龍頭，在國際航運方面也有一定布局，截至2024年，安通控股在國際航線上共運營16艘貨櫃船，總運力達71.66萬載重噸，主要用於對外期租。
「在近洋航線有需求的情況下，內貿船隊可以調配至近洋航線，能滿足中國外運對近洋航線的布局需求。」前述機構人士進一步說。
不過，目前是東南亞航運市場淡季，有貨代人士對財聯社記者表示，現在東南亞，如越南、印尼等地集運運價很低，「有種給錢就出的感覺。」
寧波航運交易所數據顯示，東協地區本周共計6個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比下跌2.6%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比下跌8.4%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比下跌10.0%。
來源：財聯社