| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 ＳＴ警報拉響！中船應急被罰４００萬元－快遞搜
7月30日晚間，中船應急(300527.SZ)公告，因2022年年報存在收入確認和壞帳計提不準確的會計差錯，公司及相關當事人收到中國證監會湖北監管局(以下簡稱湖北證監局)下發的《行政處罰事先告知書》(以下簡稱《告知書》)。 根據《告知書》，公司將被警告並罰款400萬元，時任董事長等高管合計被罰190萬元。更嚴峻的是，公司股票8月1日將被實施其他風險警示，證券簡稱變更為「ST應急」。 值得玩味的是，儘管業績持續承壓——2022年更正後轉虧，2023年虧損擴大至2.17億元，2025年一季度再陷虧損，但中船應急股價卻逆勢狂飆，近兩個月累計漲幅超60%。 公司稱正在考慮是否申辯 中船應急是中國船舶集團有限公司旗下企業。根據《告知書》，經查明，公司2022年年報披露的財務報表存在收入確認和壞帳計提不準確的會計差錯。兩項綜合導致上市公司2022年營業收入多計3137.24萬元，佔當期營業收入的1.86%;營業成本多計1839.09萬元，佔當期營業成本的1.40%;利潤總額多計714.03萬元，佔2022年當期披露利潤總額絕對值的36.64%。 湖北證監局認定上述行為構成證券法所述「信息披露義務人報送的報告或者披露的信息有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏」的違法行為。 就此，湖北證監局決定對中船應急給予警告，並處以400萬元的罰款;對時任董事長唐勇給予警告，並處以70萬元的罰款;對時任總經理王小豐給予警告，並處以60萬元的罰款;對時任總會計師、董事會秘書李應昌給予警告，並處以60萬元的罰款。 中船應急公告稱，公司股票將被實施其他風險警示，但不觸及重大違法強制退市的情形。 作為央企旗下企業，中船應急此次罰單是否比較嚴重?中船應急公告顯示，湖北證監局在《告知書》中明確，公司及相關責任人有權就擬處罰事項進行陳述、申辯或要求聽證。7月31日，中船應急證券部工作人員向《每日經濟新聞》記者回復稱，正在考慮(是否申辯)。 同日，香頌資本董事沈萌接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，涉及財務業績方面的違規行為，在更新後的上市規則中屬於嚴重問題，因此無論是不是國資、央企都必須進行處罰，特別是營業利潤佔比較大可能導致投資者誤判、造成損失，因此處罰的程度並不算嚴重，只是根據上市規則進行ST(特別處理)。即使是申訴，違規事實是真實存在的，所以很難改變處罰決定。 今年一季度虧損2471萬元 中船應急產品涵蓋應急保障、應急救援、應急預警和應急服務四大業務板塊，公司於2016年登陸A股。然而，自2019年開始，中船應急業績承壓：2019年至2021年公司歸母淨利潤連續下滑，2022年更是轉為虧損。 中船應急2022年的虧損與《告知書》中認定的會計差錯密切相關。根據公告，《告知書》中涉及的相關違法違規事項，中船應急已於2024年1月16日發布會計差錯更正公告。更正前，2022年中船應急實現營收16.89億元，歸母淨利潤為166.43萬元;更正後，公司營收為16.58億元，並由盈利轉為虧損528.11萬元。 2022年虧損後，2023年中船應急虧損擴大至2.17億元。儘管2024年全年一度扭虧，但今年一季度再度虧損2471萬元，較上年同期1158萬元的虧損有所擴大。 對於今年一季度虧損，7月31日，中船應急證券部工作人員向《每日經濟新聞》記者回復稱，一季度的虧損具有季節性特點，公司正採取多種措施以突破發展瓶頸，包括促進產品更新換代和海外市場的開拓。但至於具體進展，上述工作人員強調因涉密問題，不便具體透露。 今年入夏以來，多地暴雨災害頻發，作為一家應急保障和救援相關企業，這對公司業績影響如何?中船應急上述證券部工作人員表示，自然災害可能為公司帶來產品需求，但因為生產周期等因素，(救援單位或者保障部門)今年使用的產品可能此前就已經購入，因此對於公司當年業績影響有限。 為何在業績承壓情況下，中船應急股價近兩個月仍然大漲六成?上述工作人員稱，這可能與軍工概念、核電建設或者應急概念等有關，可能也與近期的雅江集團相關事項有關。 對於此次財務信息披露違規，中船應急公告表示已完成自查整改，目前經營正常。但上述證券部工作人員坦言，此前曾有投資者索賠訴訟(後撤訴)，未來若再遇類似情況將依法應對。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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