| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 年報造假被罰４００萬！中船系公司突遭ＳＴ－快遞搜
7月30日晚間，中船應急發布公告稱，因涉嫌信息披露違法違規，公司及相關當事人收到中國證監會湖北監管局下發的《行政處罰事先告知書》，將被警告並罰款400萬元。 中船應急股票將自8月1日開市起被實施其他風險警示，證券簡稱將變更為「ST應急」。這家總市值123億元的軍工企業是當前A股市場市值最高的風險警示股票中，唯一具有央國企屬性的上市公司。 《行政處罰事先告知書》顯示，中船應急2022年年報披露財務報表存在收入確認和壞帳計提不準確的會計差錯。一是對部分產品提前確認收入，導致營業收入多計3137.24萬元，營業成本多計1839.09萬元，利潤總額多計1298.15萬元;二是對部分應收債權壞帳計提方法、帳齡分類錯誤，導致多計提壞帳準備584.12萬元，利潤總額少計584.12萬元。 上述兩項綜合導致上市公司2022年營業收入多計3137.24萬元，佔當期營業收入的1.86%;營業成本多計1839.09萬元，佔當期營業成本的1.40%;利潤總額多計714.03萬元，佔2022年當期披露利潤總額絕對值的36.64%。上市公司已於2024年1月16日就上述事項進行會計差錯更正公告。 湖北證監局認為，中船應急上述行為涉嫌違反《證券法》第七十八條第二款「信息披露義務人披露的信息，應當真實、準確、完整，簡明清晰，通俗易懂，不得有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏」的規定，構成《證券法》第一百九十七條第二款所述「信息披露義務人報送的報告或者披露的信息有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏」的違法行為。 根據《證券法》第八十二條第三款的規定，發行人的董事、監事和高級管理人員應當保證發行人及時、公平地披露信息，所披露的信息真實、準確、完整。唐勇作為中船應急時任董事長負責公司戰略、總體決策，王小豐作為中船應急時任總經理負責公司日常經營、綜合管理，李應昌作為中船應急時任總會計師、董事會秘書負責公司財務管理等工作，根據工作職責上述人員未勤勉盡責,系前述中船應急信息披露違法行為直接負責的主管人員。 根據當事人違法行為的事實、性質、情節與社會危害程度，湖北證監局擬決定對中船應急給予警告，並處以400萬元的罰款;對時任董事長唐勇(已離職)給予警告，並處以70萬元的罰款;對時任總經理王小豐(現任董事長)給予警告，並處以60萬元的罰款;對時任總會計師、董事會秘書李應昌(已離職)給予警告，並處以60萬元的罰款。前述罰款合計590萬元。 中船應急表示，擬處罰事項，系2022年度會計核算差錯問題，截至本公告披露日，公司各項生產經營活動均正常開展。對於《行政處罰事先告知書》中涉及的相關違法違規事項，公司已進行深刻的自查自糾及整改，對擬處罰涉及的2022年度會計差錯事項進行了更正及追溯調整，《行政處罰事先告知書》中所述事項均已整改完成。公司將在中國證監會作出行政處罰決定書之日起滿12個月後，及時向深圳證券交易所申請撤銷對公司股票實施的其他風險警示。 值得注意的是，中船應急曾因2022年報與業績預告數據差異較大，於2023年9月收到湖北證監局警示函;又因收入確認及壞帳計提不準確，於2023年12月收到湖北證監局警示函。 據了解，中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司(中船應急)創建於1967年，是中國船舶集團有限公司旗下企業。總部位於武漢市湯遜湖畔，擁有武漢研發、北京營銷、赤壁製造三大基地，是國家企業技術中心、國家工程技術研究中心。 中船應急專注應急裝備事業，積極向應急預警、應急救援、應急保障、應急服務四大板塊拓展，產品平災結合，主導產品應急交通工程裝備覆蓋公路、鐵路、水路、航空四大交通領域，為軍隊遂行作戰、政府保通救災、企業工程施工提供產品、服務和解決方案。 中船應急於2016年登陸A股。然而，自2019年開始，中船應急業績承壓：2019年至2021年公司歸母淨利潤連續下滑。2022年中船應急因會計差錯更正後，歸母淨利潤由盈轉虧，虧損528.11萬元，這是公司自2016年上市以來首次年度虧損。 2023年，中船應急業績進一步惡化，全年虧損擴大至2.17億元，同比暴跌3996%。儘管2024年營收同比增長92.51%至11.61億元，淨利潤扭虧為盈至864萬元，但扣非淨利潤仍虧損1614萬元。今年一季度，中船應急再度虧損，實現營業收入1.03億元，同比下降26.46%;歸母淨利潤-2470.76萬元，同比下降113.39%。 中船應急股票及可轉債自7月31日停牌1天，將於8月1日開市起復牌。被ST前，中船應急股價曾逆勢上漲，7月累計漲幅超30%。8月1日，ST應急跌停，跌幅達19.98%。
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