據Air Data News報導，美國航空首架空客A321XLR飛機（註冊號為N300NY）已完成總裝、噴塗及技術測試，卻因關鍵部件缺失——客艙座椅尚未安裝——至今仍滯留在空客漢堡工廠。
儘管該飛機數日前已完成官方交付程序，但由於完整客艙內飾尚未安裝，始終未能啟程飛往美國。行業消息人士透露，全球航空座椅供應鏈延誤正在耽擱商務艙、豪華經濟艙和經濟艙組件的交付。
據悉，美航A321XLR將採用三艙布局：20個1-1排列的平躺式商務艙座位、12個2-2布局的豪華經濟艙座位以及123個經濟艙座位。
運營時間表受影響
美航原計劃2025年底啟用A321XLR執飛優質跨大陸航班及國際航班，充分利用該機型8700公裡的超遠航程優勢。但當前客艙未完成安裝意味著飛機無法投入運營。按最新安排，這架A321XLR將被調機至捷克共和國某倉儲基地，待座椅安裝完畢後再執行回美國的最終交付飛行。
美航後續還有49架A321XLR待交付，使得該延誤引發業界高度關注，因為該機型已接近投入運營的關鍵階段。
在航空公司對高效能飛機需求激增的背景下，主要飛機製造商的供應鏈危機正在導致飛機交付延遲。新機短缺迫使許多航空公司延長老舊機型服役期限，甚至通過客艙翻新改造來提升旅客舒適度與設備配置水平。