為保障奧運會期間民航飛行正常，根據民航總局的提示和要求，近來，民航總局空管局2008年北京奧運會的民航空管保障建設工作全面展開。奧運民航空管保障建設工作主要涉及4個方面：一是北京空域及終端區改造工程。新建兩座二次雷達導航臺，增設4座8—20信道VHF遙控臺，新建和擴容兩套自動化系統以及多套通信、氣象、監視等方面的信息處理系統。二是建立北京軍民航聯合終端管制區。作為奧運空管保障工作的重點工程，北京軍民航聯合終端管制區方案已正式提交國家空管委辦公室、陸航、空軍、海軍等部門進行研究。作為終端管制區建設的試點，國家空管委辦公室已經確定了2007年底建立北京軍民航聯合終端管制區的工作目標，並將組織軍民航相關部門進行研究協調。三是優化現有航路航線。民航總局空管局根據保障奧運期間飛行量大幅增加的問題，提出了優化北京地區外圍航路航線的方案，新闢中蒙航路和中韓平行航路，緩解首都機場去往歐洲及日韓等方向增加的飛行流量；在北京終端區上空新設飛越航路以減輕飛行流量的匯聚。此外，還將開放滬港海上航路和京廣、京滬複線航線，以減輕這些地區間的航路擁堵，上述航線的開通將極大緩解北京及我國東部飛行繁忙地區飛行流量增長與空域資源緊張的矛盾。四是研究首都機場3條跑道的運行辦法。根據《民航空管奧運保障實施計劃》的要求，民航總局空管局與波音公司籤署了聯合研究首都機場3條跑道運行辦法的合作協議，確定了以美國亞特蘭大機場為藍本的合作意向，組建了專項工作組，年底前完成3條跑道各種運行情況的模擬仿真、分析並確定最佳的運行模式，計劃2007年10月至2008年4月進行3條跑道的試運行，2008年5月開始正式運行。此外，民航空中交通流量管理一期工程、移動二次雷達、移動塔臺車、天氣可視會商系統等一系列工程項目正在緊鑼密鼓地進行當中。