「燃油附加費是否上漲還要考慮公眾承受能力，因此民航總局正對這一問題進行研究。」在昨天（16日）的翡翠國際貨運航空公司開航儀式上，民航總局局長楊元元接受本報記者採訪時表示，儘管目前國內航空公司已經遞交了要求上調燃油附加費的申請，但是否調資還要看公眾對此事的反應和承受能力。
民航總局局長楊元元向記者解釋，在現有收費基礎上，如果不考慮公眾承受能力再度上調燃油附加費，有可能會因此影響公眾坐飛機的積極性，直接導致航空公司上座率下降。航空公司的收益也會因此受影響。目前，民航總局也在考慮航空公司增加燃油附加費與因此可能引起上座率不佳影響之間的差異的優缺點。
楊元元同時指出，調整燃油附加費是否要召開聽證會並不重要，關鍵要考慮公眾對大幅調整燃油附加費的承受能力。此前，國內三大航空公司已向民航總局遞交了再上調國內航段燃油附加費的申請，即希望800公裡以下的航段徵收燃油附加費50元，而800公裡以上航段則徵收100元。
據了解，目前燃油附加費的標準將執行至今年10月10日，從今年7月21日零時起，國內航空燃油價格每噸上調290元至每噸5800元，上漲5%，這是年內第三次航油漲價。民航總局的最新統計顯示，上半年國內航空公司虧損達25億元。