快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 盛航股份:控制52艘內外貿船,「盛航003」輪碰撞案無礙公司經營-快遞搜
截至目前,盛航股份(含控股子公司盛航浩源控制的船舶運力)共控制52艘內外貿船舶,總運力達40.5萬載重噸。其中包括33艘內貿化學品船(總運力21萬噸)、13艘成品油船(13.07萬噸)、1艘液化石油氣船(內外貿兼營,4626載重噸,載貨量5546.8立方米)以及5艘外貿化學品船(5.97萬噸)。此外,公司及其子公司尚有5艘在建船舶,運力合計4.67萬噸。 在業務合作方面,盛航股份十分注重「大客戶戰略」執行,與國內外多家石化龍頭企業建立了穩固的合作關係,COA(運輸服務協議)合同履約佔比穩步上升,已成為公司主營收入的重要支撐。 在內貿市場,公司年度COA合同佔比維持在70%-80%之間,保障了運輸業務的穩定性,其餘20%-30%業務則以市場現貨訂單形式開展。在外貿市場,公司憑藉「安全、優質、高效」的客戶服務,陸續獲得韓國、日本、新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓等地客戶的COA訂單,運輸網絡輻射至整個東北亞、東南亞和印度,並成功拓展至澳大利亞及中東地區,國際化步伐穩步推進。 針對當前國內石化行業擴能放緩、運輸市場競爭加劇的挑戰,盛航股份已制定多項應對舉措: (1)進一步深化與現有客戶合作,並加強內外貿運輸市場新客戶的挖掘,為公司船舶運營提供持續、穩定的業務資源; (2)密切關注市場環境變化情況和行業政策導向,進行必要的船舶設備(含新造船)的更新改造,積極爭取附加值高的高端化學品運輸業務; (3)持續保持高標準、專業化的安全運輸管控體系,充分利用現代化信息技術,助力提升公司安全管理水平和管理效率,為客戶提供安全、優質的化學品航運服務; (4)公司已布局清潔能源水路運輸業務,未來將根據業務發展的需要,適時推進綠色航運、清潔能源等方面的船舶業務投資; (5)優化航線設計,並靈活調整內外貿運輸市場的運力布局,減少因市場波動對業務經營的不利影響。 對於市場關注的越南港口訴訟事件,盛航股份表示,涉案船舶「盛航003」輪已於2024年6月順利恢復運營,不影響公司整體生產經營。因公司已為該輪在中國船東互保協會投保了船舶險及保賠險,除8000美元免賠額外的賠償責任將由互保協會承擔,該案件對公司經營未構成實質性影響。 據悉,該事件發生於2024年4月,當時「盛航003」輪在越南VamCo Biochemistry港靠泊作業期間,與Siam City Cement(Vietnam)Limited所屬碼頭發生碰撞,引發索賠訴訟。越南同奈省人民法院於2024年6月正式裁定解除對該輪的扣押,相關離港手續已完成,船舶現已恢復正常運營。 盛航股份管理層指出,儘管控制權已發生變更,盛航股份的發展目標與戰略規劃保持穩定,繼續專注於液體危險品水路運輸主業,堅持創新並持續完善經營模式,推動國內、國際危化品水路運輸業務的持續穩定發展。管理層將進一步加強市場開拓、優化業務布局、推進精細化管理,助力提升公司整體經營效率。公司也將積極藉助集團公司的品牌影響力,持續進行山東及周邊區域煉化企業客戶的開發和市場開拓。未來,公司將持續探索與萬達控股集團在產業協同、資源賦能等方面共贏發展的路徑,以增強公司持續穩定經營能力和抗風險能力。 資料來源:海運圈聚焦 访问:2
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