| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 接單＋上市公司扭虧為盈！恆力重工捷報頻傳－快遞搜
近日，恆力重工近期成功籤訂多艘大型船舶建造合同，涵蓋散貨船、貨櫃船和油輪等多個高端船型，實現「集散油」全面開花，充分彰顯恆力重工在全球船舶製造領域的強勁競爭力和綜合實力，籤約項目包括： 2+2艘95500噸級散貨船 作為恆力中國的主打船型之一，該型散貨船具備高效節能、適港性強等優勢，廣泛適用於全球主要港口，深受船東青睞。此次籤約項目創新採用境外人民幣結算方式，是恆力造船積極響應國家人民幣國際化戰略的重要舉措，有效規避匯率波動風險，降低船東融資成本，提升貿易效率。 2+2艘LNG雙燃料蘇伊士型油輪 該型油輪為國際主流大型原油運輸船型，具備大載重、低油耗、環保性能優異等特點，滿足當前國際航運市場對綠色低碳運輸的需求。此次籤約的蘇伊士油輪項目採用恆力重工自有設計，充分體現恆力重工在高端船舶設計領域的自主創新能力和技術實力，進一步鞏固了恆力重工在全球船舶製造市場的競爭優勢。 2艘LNG雙燃料22000TEU貨櫃船 該船型為全球最大級別的貨櫃船之一，具備極高的裝載能力和先進的智能化管理系統，代表了當前貨櫃船建造技術的領先水平。此次籤約的貨櫃船為恆力重工批量承接建造超大型貨櫃船的後續船舶，通過批量承接建造，恆力重工將有效控制建造成本，提高生產效率，進一步鞏固在全球超大型貨櫃船市場的競爭優勢。值得一提的是，該系列貨櫃船雙燃料發動機由恆力自主製造，充分體現了恆力重工在核心設備製造領域的自主創新能力，進一步提升了產品競爭力。 此次系列訂單的籤訂，不僅體現了恆力重工在高端船舶設計、建造和管理方面的綜合實力，也標誌著恆力重工在全球航運市場布局的進一步深化。 此外，廣東松發陶瓷股份有限公司(*ST松發：603268)7月14日發布半年度業績預告，預計2025年1至6月實現歸屬於母公司所有者的淨利潤5.8億元至7億元;實現歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益後的淨利潤1.1億元到1.3億元，與上年同期相比，將實現扭虧為盈。 根據公告，報告期內，*ST松發已實施重大資產重組，置入資產恆力重工集團有限公司(以下簡稱「恆力重工」)成為該公司全資子公司，恆力重工及其子公司納入該公司合併報表範圍，根據相關規定，置入資產恆力重工期初至合併日的當期淨損益計入非經常性損益項目。本次重組相關標的的交割事宜於2025年5月辦理完畢，該公司主營業務發生重大變化，完成從傳統陶瓷製造企業到船舶及高端裝備的研發、生產及銷售企業的戰略轉型。 恆力重工致力於打造世界一流的高端化、智能化、綠色化船舶製造及高端裝備製造企業，涵蓋發動機自主生產、船舶製造等多環節業務，具備技術領先、設備先進、產業鏈一體化的綜合競爭優勢。報告期內，國際船舶市場需求相對旺盛，恆力重工在手訂單充足，*ST松發盈利能力和抗風險能力均得到大幅改善。 根據公開信息，恆力重工今年上半年交付7艘船舶，包括6艘8.2萬載重噸散貨船和1艘30.6萬載重噸超大型油船(VLCC)。並接獲系列液化石油氣(LPG)雙燃料動力超大型液氨運輸船(VLAC)訂單。截至目前，恆力重工已開工建造60餘艘船舶，新造船訂單排至2029年。
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