據悉，巴西和中國已於周一同意研究一條橫貫大陸鐵路的可行性。該鐵路連接巴西大西洋沿岸和秘魯太平洋港口錢凱，有望重塑南美貿易路線。
計劃中的這條鐵路連接巴西東海岸和秘魯錢凱港，將為拉丁美洲創造一條全新的陸海運輸走廊。它的建設對推進中拉合作、促進南美地區基礎設施一體化具有重要意義。
中國航運巨頭中遠航運在錢凱港投資13億美元，將中國到秘魯的過境時間縮短至10天。
諒解備忘錄是由該諒解備忘錄由巴西交通部直屬的國有企業Infra S.A.與中國國家鐵路集團有限公司旗下的企業中鐵經濟規劃研究院籤署。
中鐵經濟規劃研究院將對巴西的鐵路網進行深入研究，包括巴西的多式聯運系統、鐵路、公路、水路、港口、機場以及巴西現有的項目。
項目建成後，不僅將促進巴西大宗商品出口，也將加快中國電子產品、新能源汽車等產品進入拉美市場。
目前，在太平洋和大西洋之間運輸貨物的主要途徑是通過巴拿馬運河。
今年上半年，中國仍是巴西第一大貿易夥伴，雙邊貿易額達833.7億美元，增長3.2%。巴西對中國的出口總額為476.8億美元，下降7.5%，而從中國的進口增長22.2%，至356.9億美元。