巴西交通部通過 Infra S.A. 公司於 7 日與全球最大的國有鐵路企業中國國家鐵路集團籤署了一項協議。雙方的合作有望使連接巴西（以 Bahia 州為起點）和秘魯錢凱港（Chancay）的兩洋鐵路走廊成為現實，從而縮短對華出口時間，並降低相關成本。 該協議規定開展聯合研究，以評估通過錢凱港通往太平洋的兩洋鐵路走廊的可行性。該項目有望藉助物流、經濟與環境效益，助力巴西重塑其在全球貿易體系中的戰略地位。該諒解備忘錄是今年 4 月中國代表團訪問巴西，考察包括東西一體化鐵路（Fiol）和中西部一體化鐵路（Fico）在內的多個戰略項目後，雙方持續推進合作而取得的重要成果。5 月，在對中國進行正式訪問期間，巴西聯邦政府與中國政府相關部門舉行了會議，深化了技術和體制對話，從而促成了合作的正式確立。從那時起，中巴兩國團隊一直在對巴西的物流基礎設施進行分析研究，重點關注中西部地區的農業和礦業產品流向北部弧形地帶（Northern Arc）和東南部港口的問題。Fico-Fiol 鐵路軸線於明年拍賣，它是走廊研究項目的核心基礎。該項目還考慮了與公路和水路等其他運輸方式的整合。目標是建立一個與世界主要貿易走廊相連的綜合可持續物流網絡。 資料來源：Wilson Sons