據外媒的報導顯示，葉門胡塞武裝日前發布了視頻，希臘籍散貨船「Magic Seas」號在當地時間7月6日遭到襲擊後在紅海沉沒。
據Stem Shipping公司的麥可·博杜羅格盧稱，這艘船當時正從中國駛往土耳其，載有鐵礦石和化肥，途中遭到持續四小時的襲擊，襲擊手段包括「快艇上的槍擊和火箭推進式榴彈，還有海上無人機和飛彈」。
視頻中，胡塞武裝人員通過甚高頻向該船發出信號，最終在船員棄船後對其發動攻擊並登船。隨後，船身上的爆炸物被引爆，船隻沉入水下。
這段視頻讓人想起此前發生的「M/T Sounion」號油輪事件，當時油輪甲板上的爆炸物以類似方式被引爆，引發大火。經過歐盟在該地區海軍部隊長達數周的打撈工作，該船最終獲救。
散貨船「Magic Seas」號的沉沒標誌著自2023年11月以來，伊朗支持的該組織已擊沉了三艘商船。
此次襲擊是自2024年12月以來紅海南部首次有商船遭襲。海事安全公司安布雷報告稱，該船在荷臺達近海遭遇多管齊下的襲擊，先是小口徑武器射擊，隨後升級為無人水面艇和飛彈攻擊。
在歐盟海軍部隊「阿塔蘭塔」行動和英國海事貿易行動的協調下，所有22名船員均被一艘路過的商船安全救起，並已安全抵達吉布地。
胡塞武裝發言人葉海亞·薩裡埃宣稱對此次事件負責，稱他們襲擊該船是因為其「違反了對被佔領巴勒斯坦港口的禁入令」。博杜羅格魯承認，散貨船「Magic Seas」號此前曾停靠過以色列港口，但此次航行「與以色列毫無關係」。
美國已與伊朗達成了停火協議，不過該協議並未將以色列包括在內。胡塞武裝方面一直表示，他們將繼續打擊那些他們認為與以色列有關聯的船隻。
國際散貨船東協會(INTERCARGO)主席約翰·希拉斯譴責了此次襲擊：「海員不是攻擊目標。我們對散貨船「Magic Seas」號遭受的襲擊深感震驚，我們的心與船員同在。這些是無辜的人，只是在履行職責，維持全球貿易的運轉。在海上，任何人都不應遭受此類暴力。」
7月8日，在一次類似的襲擊中，一艘懸掛賴比瑞亞國旗的散貨船「永恆C號」上有三名海員遇難，這是自2024年6月以來紅海首次出現航運人員死亡事件。這兩艘船均屬於商業船隊，其姊妹船在過去一年中曾停靠過以色列港口。
自2023年末胡塞武裝發動攻勢以來，通過紅海的海上交通量已較正常水平下降約50%。建議穿越紅海南部海域的船隻格外謹慎，並敦促航運公司向印度洋海事安全中心的自願登記計劃進行登記。
快遞搜編譯整理
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。