國產汽車迎著熱浪出海中拉「海上絲綢之路」再添新通道

上海南港碼頭開闢赴秘魯錢凱港航線，國產汽車隨船出海銷往拉美市場。
7月3日16時，辦完邊檢出境手續後，賴比瑞亞籍「黃河口」輪在上海南港碼頭完成4000多輛各類車輛及備件的裝船任務後啟航前往秘魯錢凱港港。這也是上海南港-秘魯錢凱首條直航班輪。
相比歐洲、北美、俄羅斯等低溫天氣，拉美大陸更加適合新能源汽車的使用，吸引著諸多中國汽車製造企業加速布局該區域。2024年，我國客車累計出口近6.2萬輛，創史上新高，同比增長超4成。拉美幾乎所有的電動公交車都來自中國製造。電車熱也使航運企業增加滾裝船運力投入。
本次靠港的「黃河口」輪為燃油和天然氣雙燃料動力滾裝船，全船共7000車位，設12層汽車甲板。在南港碼頭加注900立方液化天然氣，裝載3800多輛輛新能源小汽車，75輛國產新能源大巴，65輛工程車及備件，卸下了1臺進口直升機及配件等貨物，見證了我國在高端製造方面與世界的交流融通。
近日上海高溫天氣持續，中午12時許碼頭堆場溫度逼近38度，熱浪滾滾。記者在現場看到，由於滾裝作業不能開啟車載空調等設備，滾裝作業需要直面高溫「烤」驗。作業人員冒著酷暑駕駛車輛，邊檢民警頂著烈日檢查堆場車輛，「海港未來」號天然氣加注船同步實施「船對船」燃料加注作業。夏日酷暑，碼頭現場車流不息，國車出海繁忙有序。
南港碼頭運營方海通臨港運營部調度值班經理陸禹表示：5-8月是航運旺季。7月以來，海通臨港已靠泊內外貿滾裝船9艘次，汽車主要出口方向集中在東南亞、南美方向，其中南美方向主要為秘魯、哥倫比亞、智利等。我們會綜合考慮氣溫和船期情況，適度增加夜間時段作業量，保證車輛裝卸效率。
洋山邊檢站執勤三隊民警一級警長羅佳星表示：高溫條件下，我們藉助國際貿易「單一窗口」和國家移民管理局政務服務平臺，提高船舶通關、人員上下外輪、船舶搭靠外輪等業務的「網辦率」，把邊檢手續從「面對面」轉到「屏對屏」，讓數據多跑路，讓港航企業和群眾少跑腿。
通訊員葉真於韓靜