6月30日，國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱「國際航協」)發布2025年5月全球航空貨運定期報告，5月份航空貨運需求增長2.2%。
全球航空貨運總需求，按照貨運噸公裡(CTKs*)同比2024年5月增長2.2%(國際需求增長3.0%)。
航空貨運運力(可用貨運噸公裡，ACTKs)同比2024年5月增長2.0%(國際需求增長2.6%)。
運營環境的重要變化
1. 2025年4月，全球工業生產同比增長2.6%。同期，航空貨運量增長6.8%，超過全球貨運貿易增長 (3.8%)。
2. 2025年5月航油價格同比去年下降18.8%，環比下降4.3%。
3. 5月全球製造業收縮，採購經理人指數降至49.1，低於50榮枯線。新出口訂單也保持在榮枯線以下，至48，顯示出美國近期貿易政策調整帶來的壓力。
國際航協理事長威利·沃爾什先生(Willie Walsh)表示：「 5月全球航空貨運需求增長2.2%，令人鼓舞。儘管亞洲至北美貿易通道貨運量因美國關稅政策調整下降10.7%。但航空貨運業的韌性再次得到驗證。即便政策不斷調整，航空貨運依然能夠幫助託運人靈活適應供應鏈需求，無論是延後、重新安排路線還是加快交付。」
5月各區域表現
亞太航空公司 5月航空貨運需求同比增長8.3%，在所有地區中增速最快。運力同比增長5.7%。
北美航空公司 5月航空貨運需求同比下降5.8%，在所有地區中增速最慢。運力同比下降3.2%。
歐洲航空公司 5月航空貨運需求同比增長1.6%。運力同比增長1.5%。
中東航空公司 5月航空貨運需求同比增長3.6%。運力同比增長4.2%。
拉美航空公司 5月航空貨運需求同比增長3.1%，運力同比增長3.5%。
非洲航空公司 5月航空貨運需求同比下降2.1%。運力同比增長2.7%。
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