長江三峽通航管理局統計數據顯示，2025年1月至6月，三峽樞紐通過量達8307.7萬噸，同比增長10.4%。
船舶有序通過三峽船閘和三峽升船機。彭強 攝
三峽船閘和三峽升船機是三峽水利樞紐工程永久通航建築物，二者聯合運行，形成「大船爬樓梯、小船坐電梯」的通航格局，在促進航運發展、降低航運成本等方面發揮重要作用。
據統計，2025年上半年，三峽船閘共運行5205閘次，通過船舶19121艘次，通過量達8160.6萬噸，同比增長13.52%。三峽升船機通過旅客28.9萬人次，同比增長17.33%。三峽通航共保障2107.7萬噸民生物資、6.45萬噸重點急運物資過壩。
船舶在兩壩間航行。林海 攝
今年上半年，三峽通航管理局在庫區來水較以往偏少情況下，靈活調配資源，推薦發布合理的船舶動態吃水控制標準，預先調整「船舶滾動預計劃」，引導航運企業合理配載，並利用電站調峰大流量窗口期及時疏散大吃水船舶，避免積壓滯留，實現通航效率提升和長江水運物流大通道暢通，通航環境持續和諧穩定。
據介紹，通航管理部門對過壩船舶實施24小時全流程動態跟蹤監管，今年上半年針對大風大霧以及強對流天氣及時發布安全預警48次，實施臨時交通管制近225小時，並與壩上壩下地方海事、消防、公安等部門開展多科目水上聯合救援處置，打造59公裡應急響應圈，築牢安全防線。