6月26日，廣州港20萬噸級航道工程舉行開工活動。廣州市港務局黨組書記、局長、一級巡視員孫秀清，廣東省交通運輸廳二級巡視員付倫香，廣東海事局二級巡視員林立新，廣州港集團黨委書記、董事長黃波，中交廣州航道局黨委書記、董事長姜松出席開工活動。孫秀清在致辭中表示，廣州港是國家綜合運輸的重要樞紐，是華南最大的綜合性主樞紐港，肩負著服務「一帶一路」建設和粵港澳大灣區發展的重要使命。廣州港20萬噸級航道工程是國家「十四五」規劃重大工程項目，各參建單位要樹立「安全至上」理念，嚴格落實安全生產主體責任，強化全過程風險管控，打造平安品質工程；要堅持創新驅動，運用智能化綠色化技術手段，攻克深水航道施工難題，樹立行業標杆；要堅持協同聯動，全力推進項目建設，為廣州建設國際性綜合交通樞紐和彰顯海洋特色的現代化城市注入強大港航力量。姜松作為參建單位代表發言。他表示，廣航局承載著國家賦予的港口建設戰略使命，在70餘年發展歷程中，始終胸懷「國之大者」，深度服務區域經濟發展，在廣州港建設世界大港進程和粵港澳大灣區高質量發展中扮演了重要角色。廣航局將認真貫徹習近平總書記關於「交通強國」「海洋強國」的重要指示批示精神，投入精銳力量，深入開展科技攻關，加強安全、環保、質量、進度管理，努力把廣州港20萬噸級航道工程打造成為優質工程、綠色工程、廉潔工程，為粵港澳大灣區「水上高速公路」和廣東省「海洋強省」建設貢獻廣航力量。活動中，出席領導共同為項目開工推桿。萬方耙吸船「浚海5」鳴笛慶祝，隨著「浚海5」艏吹出水，標誌著廣州港20萬噸級航道工程正式開工。廣州港20萬噸級航道工程項目位於珠江口伶仃洋，北起廣州港南沙港區南沙作業區，南至內伶仃島西側水域。工程按照20萬噸級貨櫃船與15萬噸級貨櫃船雙向通航的標準建設，航道總長24.1公裡，主要施工內容為航道疏浚工程、航標工程、安全監管設施等配套工程。項目建成後，將全面打通粵港澳大灣區海上交通「大動脈」，實現全球最大貨櫃船自由進出南沙港區，構築起連結全球航運網絡的戰略支點，將大幅提升廣州港國際航運樞紐的全球競爭力，為區域經濟構建雙循環新發展格局提供核心引擎。