據報導，京平綜合物流樞紐、新疆和田鐵路貨運站首列京疆亞貨運班列於23日正式發車。載著29節北汽集團汽車的班列從北京平谷馬坊站出發，駛向約4400公裡外的新疆；與此同時，滿載新疆和田及兵團第十四師大棗、葡萄乾、麵粉等16個冷藏貨櫃的班列從新疆和田啟程。此次發車為首都物流高地建設增添新活力，也為京疆兩地經濟發展帶來新機遇。
這一貨運班列的開通有著切實的利好。對於北京消費者而言，長期以來新疆特色農產品因「質優價廉但運距受限」難以大量進入北京市場，如今班列發揮鐵路運輸優勢，通過定製化冷鏈運輸方案，讓新疆優質農產品得以更低成本、更快速度進入北京消費市場，豐富了市民的購物選擇，滿足了對特色美食的需求。而對新疆當地的企業和農戶來說，班列的出現打通了銷售渠道，解決了農產品運輸難題，能夠精準對接北京食品加工企業對新疆紅棗、葡萄乾等原料的需求，助力他們增加收入，提升生產積極性。
在促進企業發展方面，京疆亞貨運班列同樣意義重大。它搭建起的「疆貨東進、京貨西行」雙向貿易通道，為企業拓展市場創造了條件。京津冀地區的企業可以藉助班列將商品輸送至新疆，開拓西北市場，擴大業務版圖；新疆當地企業也能依託班列將特色農產品更順利地銷往北京，實現企業間的互利共贏，增強市場競爭力。
京疆亞貨運班列的開通是區域協同發展的生動實踐。它充分發揮鐵路運輸全天候、時效穩、成本優的獨特優勢，構建起貫通產區與銷區的物流新動脈，加強了京疆兩地的經濟聯繫，推動區域間資源優化配置。新疆豐富的農產品資源與北京及周邊地區廣闊的市場需求得以有效對接，京津冀地區的工業產品也能便捷進入西北市場，實現優勢互補，促進區域經濟協調發展。
這一舉措更是我國區域經濟發展戰略的重要落子。在全國統一大市場建設的背景下，京疆亞貨運班列的雙向對開，有助於打破地域壁壘，促進生產要素的自由流動和高效配置。隨著後續平谷區實現班列每月一列的穩定運行，其不僅能進一步深化京疆兩地在商貿領域的合作，還有望帶動沿線產業升級，成為推動區域經濟高質量發展的重要引擎，為實現共同富裕貢獻力量。