6月22日，記者從國鐵集團獲悉，今年1至5月，國家鐵路累計發送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%，為暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐。
國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門推進疆煤外運、晉南地區疏港鐵礦石等重點項目，開闢綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產業發展。1至5月，國家鐵路發送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5%。
今年以來，鐵路物流服務品質持續提升。鐵路部門大力發展物流總包服務，推動大宗貨物運輸「公轉鐵」，前5個月共籤訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸。與航運企業擴大合作，開發多式聯運「一單制」產品43個，壓縮運輸時限，降低全程物流費用，國家鐵路累計發送鐵水聯運貨櫃貨物683.3萬標箱，同比增長18.4%。積極拓展鐵路物流金融服務，已累計服務客戶819家，授信融資總額197.83億元。
此外，鐵路加強與境外鐵路部門溝通協調，提升口岸交車作業效率，確保跨境貨物運輸穩定暢通。1至5月，中歐班列保持穩定開行，中亞班列累計開行6046列，同比增長23%，中老鐵路累計發送跨境貨物250.2萬噸，同比增長8%，有力促進了國際經貿往來。
全程時刻表中歐班列累計第1000列從西安國際港站出發。國鐵集團不斷擴大全程時刻表中歐班列開行規模，已完成三批中歐班列全程時刻表編制和實施，運行線路拓展至11條，形成了每周開行17列的開行規模，為客戶生產組織、物流貿易、資金周轉提供了穩定預期。據介紹，全程時刻表中歐班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發、口岸、終到時間開行的中歐班列，實現了中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通，2022年10月26日首列開行。目前，全程時刻表中歐班列累計開行突破1000列，吸引了光伏板、太陽能組件、船舶內燃機配件等大量高附加值貨源，平均每櫃貨值較其他班列高約41%，發送貨物累計超9.8萬標箱。