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巴生港宣布貨櫃港口收費漲價，漲幅最高竟達２４３％－快遞搜
據壹航運最新獲悉：東南亞第二大港口、馬來西亞最大港口巴生港（Port Klang）下月起至2027年，將分階段調漲貨櫃處理費與倉儲費，引起商界不滿。
巴生港務局則出面安撫市場說，調整後的收費仍比本區域其他港口低，巴生港仍將繼續是本區域最具競爭力的港口之一。
馬來西亞廠商聯合會（FMM）蘇添來上星期六（6月14日）發文告說，馬來西亞交通部上星期五（13日）在憲報公布新的港口費架構，整體港口費用平均調漲三成，首階段調漲將在7月1日實施。
他指出，巴生港到時每個20英尺貨櫃裝卸費用將從300令吉（約71美元）漲至390令吉（約92美元）。這與新加坡和香港的收費相近，但高於越南、印度尼西亞與泰國等本區域國家港口。
他說，巴生港目前每年處理約1250萬個標準貨櫃。全面調漲後每年將導致業者增加逾11億令吉（約2.6億美元）的成本。「調漲幅度最大的是貨櫃倉儲費，漲幅介於197%至243%」
巴生港務局總經理蘇巴馬廉星期一（16日）發文告回應時說，即使2027年全面實施新費率後，巴生港的處理費仍比本區域其他港口低約5%至185%，也仍是本區域最具競爭力之一的港口。
蘇巴馬廉指出：「以一個裝有20噸貨物的20英尺貨櫃為例，每公斤增加的港口處理費僅為45仙，算是極微調整。」
至於漲幅最大的倉儲費，他說，巴生港的貨櫃倉儲費率1966年以來就未曾調整。
他指出：「倉儲成本偏低，多年來導致貨櫃長期積壓，造成碼頭擁堵並拉低操作效率。新收費標準將有助改善倉位周轉，加快貨物流轉。」