中遠海運港口在 4 月份展現出了強勁的業務增長勢頭，旗下多個碼頭吞吐量實現顯著提升，為公司整體業績的提升注入了強大動力。
旗下碼頭表現亮眼
CSP 武漢碼頭在 4 月貨櫃吞吐量創新高，達到 2.1 萬標準箱。自 2023 年以來，該碼頭憑藉綠色智慧港口以及直通國鐵網絡等優勢，不斷突破吞吐量紀錄。2024 年一季度，其貨櫃吞吐量穩中有升，鐵路作業量更是達到 2023 年全年作業量。
連雲港貨櫃碼頭同樣成績斐然。儘管 4 月面臨外貿總量受高基數和船期波動影響，且累計有近百小時的惡劣氣象環境，該碼頭各項基本數據依然穩步攀升。貨櫃船作業數量同比增超 4%，北美線、越南線環比增幅超 7% 和 5%，「沿海捎帶」 業務正式運行，總船時效率環比增長 2.70%。此外，還為 「伊塔雅伊」 輪接卸 10404 噸紙漿，創下碼頭單船作業新紀錄，淨船時效率保持 64 自然箱 / 小時運行。在多式聯運方面，鐵路集疏運量質齊升，「散改集」 業務也穩步推進。
新航線開通拓展業務版圖
4 月 29 日上午，「中遠海運伏爾加」 輪停靠廣州港南沙二期碼頭，標誌著廣州港首條直航南美西岸的 WSA3 航線正式開通。此航線由中遠海運投入 11 艘 10062TEU 貨櫃船舶運營，串聯起廣州南沙港與秘魯錢凱港、墨西哥曼薩尼約港、智利聖安東尼奧港等拉美港口。新航線的開通，進一步升級了粵港澳大灣區與拉美西岸地區的物流通道，為中拉經貿往來增添了新的重要物流紐帶。值得一提的是，新航線直通的秘魯錢凱港由中遠海運港口運營，作為中秘共建 「一帶一路」 的重要項目，該港是南美首個智慧港口和綠色港口，其開港運營極大地縮短了秘魯到中國的海上運輸時間，節約了 20% 以上的物流成本。
一季度業績奠定增長基礎
從一季度整體業績來看，中遠海運港口同樣表現出色。根據中遠海控公布的 2025 年 Q1 業績報告，一季度中遠海運港口碼頭總吞吐量達 3574.89 萬標準箱，同比增長 7.48%。其中控股碼頭增長 7.20%，參股碼頭增長 7.55%。分區域來看，西南沿海地區增幅最為明顯，同比增長 12.07%;珠江三角洲地區增長 10.22%;環渤海灣地區、長江三角洲地區分別增長 6.74% 和 6.92%。海外碼頭業務增長 6.72%，全球布局優勢凸顯。
4 月份的良好表現以及一季度的穩健業績，充分彰顯了中遠海運港口在全球港口運營領域的強大實力與競爭優勢。未來，隨著其持續推進全球碼頭網絡布局，拓展新航線，提升運營效率，有望在全球港口物流市場中取得更為優異的成績，為全球貿易發展提供更為堅實的物流保障 。
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