記者從日前召開的海南自由貿易港封關半年新聞發布會上獲悉，封關以來海南聚焦航空、航運兩大樞紐建設，持續擴大對外開放，要素流動便捷高效，進出境航班9948架次、增長28.8％，船舶2334艘次、增長12.2％，海南正從熱門旅遊目的地轉型為國際人員往來與跨境商貿流通的重要門戶。
海南省交通運輸廳副廳長黃澎介紹，封關半年以來，海南自貿港航權開放實現標誌性突破，三亞至布拉格航線成為國內首條常態化運營的第七航權客運航線。6月20日，海南航空開通海口經重慶至馬德裡國際航線，進一步加密海南自貿港通往歐洲的空中通道。今年1月至5月，海南境外航線增長勢頭強勁，境外旅客吞吐量126.7萬人次、同比增長33.68％，境外貨郵吞吐量1.9萬噸、同比增長92.97％。
與此同時，海南落地用好「零關稅」交通工具及遊艇政策，零關稅進口航空器管理規則進一步優化，目前全省已完成10架「零關稅」飛機進口，惠及5家企業。封關後新引進1架「零關稅」公共運輸客運飛機，後續還有3架同類型飛機將陸續以該模式引進。
「中國洋浦港」船籍港建設成果豐碩。全島封關至今，海南省新增船籍港登記船舶19艘，總噸位78萬噸、總載重噸121.2萬噸。目前，洋浦港在冊登記船舶共計94艘，總噸位496.5萬噸、總載重噸854.9萬噸，各類航運市場主體、船舶資源正加速向海南匯聚。
港口吞吐量穩步增長、航線網絡持續拓展，產業集聚態勢良好。今年1月至5月，海南港口吞吐量繼續快速增長，貨物吞吐量3643.5萬噸，同比增長12.1％，貨櫃吞吐量164.4萬標箱，同比增長53.9％。目前，全省共有貨櫃班輪航線77條，含外貿航線38條，航線覆蓋四大洲25個國家，緊密銜接西部陸海新通道與「一帶一路」海上貿易通道。
瓊州海峽是海南自貿港對外聯繫的關鍵民生通道。全島封關運作半年來，海南圍繞「增運力、提效率、優服務」精準施策、綜合整治，短期新增2艘新能源專用平板駁船投入常態化運營，中長期啟動2艘新客滾船舶建造工作，同時加快推進秀英港11號泊位升級改造，提升船舶靠泊和周轉能力，減少車輛、旅客待港時間。海南持續推進「智慧海峽」建設，依託數位化、智能化手段優化船舶調度、貨物配載、安全監管等各環節；健全部省市三級聯動、瓊粵桂三地聯防聯疏、南北兩岸同步調度機制，實現信息、運力、應急資源高效統籌。